Правда об АДАКТ

WladimirGW · 13.09.2018, 14:08

Цитата:

Сообщение от Дмитрийй

Это не бензиновый двс, его показания не корректируют смесь, а нужны, насколько помню, для работы егр и сажевого. То что он вам сейчас показывает, сделали для удволетворения вашего желания))) Так же как и ДМРВ, больше нужен для работы ЕГР.

То есть если сейчас снять разъём с ДМРВ - ошибки не будет? )))

спиноза · 13.09.2018, 14:14

Цитата:

Сообщение от WladimirGW

Почему? Как же она тогда едет? Смесь то в любом случае мониторить надо

----------

Прислали прошивку, лямбда стала активной

Мягенько так попытаюсь вставить своё ничтожное://///не успел - опередили. Наверное нужно просто изучить принцип работы дизелей.

----------

Цитата:

Сообщение от WladimirGW

То есть если сейчас снять разъём с ДМРВ - ошибки не будет? )))

Будет....потому что при опросе ЭБУ ДВС его не найдёт. Равно как и отключенный ЕГР, и чуть позже вырезанный сажевый.

----------

В отличии от бензина, можешь снять все датчики, кроме "колена". Можешь снять весь впуск полностью, даже со снятой клапанной крышкой.. Запустится как не бывало, ну может дольше, если не установлен (отключен) ДПР.....всё.
А теперь попробуй запустить бензиновый мотор с отключенной дроссельной заслонкой.

WladimirGW · 13.09.2018, 14:16

Цитата:

Сообщение от спиноза

Мягенько так попытаюсь вставить своё ничтожное://///не успел - опередили. Наверное нужно просто изучить принцип работы дизелей.

----------

Будет....потому что при опросе ЭБУ ДВС его не найдёт. Равно как и отключенный ЕГР, и чуть позже вырезанный сажевый.

----------

В отличии от бензина, можешь снять все датчики, кроме "колена". Можешь снять весь впуск полностью, даже со снятой клапанной крышкой.. Запустится как не бывало, ну может дольше, если не установлен (отключен) ДПР.....всё.
А теперь попробуй запустить бензиновый мотор с отключенной дроссельной заслонкой.

Ясно-понятно)

спиноза · 13.09.2018, 15:20

Цитата:

Сообщение от WladimirGW

Расскажу свою правду об АДАКТ. Авто Kia Sportage 4 2016+ 2.0 CRDI. Сделали Stage2, отключили EGR, отключили и вырезали сажу. Вроде всё было хорошо, но как подлкючил диагностику и обратил внимание на то что факт лямбда не активна. Написали им мол нах отключать лямбду на дизеле. В ответ типа она вообще не нужна. КАК так то??? В итоге неделя баданий, прислали новую прошивку с включённой лямбдой.

Наверное хотелось бы всем участникам услышать резюме ( а не хайли лайкли).....что конкретно мы узнали о "правда об Адакт".
Вывод то какой то имеется?
Как жить то дальше?

bezdelnik2 · 13.09.2018, 15:37

Цитата:

Сообщение от спиноза

Вывод то какой то имеется?

Да конечно имеется, что пох все эти прошивки если неисправные детали нужно уже менять, и матчасть ремонтировать.

megabyteauto · 13.09.2018, 16:17

Цитата:

Сообщение от спиноза

Наверное хотелось бы всем участникам услышать резюме ( а не хайли лайкли).....что конкретно мы узнали о "правда об Адакт".
Вывод то какой то имеется?
Как жить то дальше?

... Подозрение закрадывается , что на этом форуме так-же присутствуют Сократ и Заратустра ... только они пишут под никами...

----------

Цитата:

Сообщение от bezdelnik2

Да конечно имеется, что пох все эти прошивки если неисправные детали нужно уже менять, и матчасть ремонтировать.

...Шутки шутками ...НО!!!

Мне юноша накурившийся интернета с пеной у рта доказывал , что лямбду УПРАВЛЯЮЩУЮ менять не нужно (это дорого)! ... Достаточно "ч"ИПАНУТЬ...

... Я даже на одном из форумов подобных "адептов секты" назвал "чипанашки"...

bezdelnik2 · 13.09.2018, 16:23

Цитата:

Сообщение от megabyteauto

что лямбду УПРАВЛЯЮЩУЮ менять не нужно (это дорого)! ... Достаточно ИПАНУТЬ...

Ну пусть бы ИПАШИЛ если денег лишних до х..я.

Я то же слыхал от владельцев моторов лодочных, что им там какой то диллер свистел что 70-ка сузуки от 90 -ого и так далее не чем не отличается только прошивками, и если в 70-ку залить прошивку от 115-ого он так же полетит как 115-й который по цене в два раза дороже почти.

megabyteauto · 13.09.2018, 16:31

bezdelnik, очень трудно порой бывает объяснить , что датчик остаточного кислорода в выхлопных газах (с "лямбда"-характеристикой) , датчик наличия детонационного сгорания , датчик массы воздуха( реально поступающего в ДВС)
придумали отнюдь не дураки!!!
А при нынешних ценах на топливо , про качество ...........
Они жизненно необходимы системе впрыска топлива , для того что-бы экономить горючку ... и при этом велосипедисты не обгоняли!

bezdelnik2 · 13.09.2018, 16:40

Цитата:

Сообщение от megabyteauto

просто очень трудно бывает объяснить

Нах обьяснять, всё один ответ будет, что он дох стоит.

megabyteauto · 13.09.2018, 16:48

...Не скажи! ... Иногда приходится просто консультировать народ , который заглох в степи ночью .
...Для этого и нарисованы телефончики в подписи ... которые так бесят мисс красногорье...

13.09.2018, 16:31	#358 (permalink)
megabyteauto Абориген Регистрация: 08.04.2016 Сообщений: 8,194 Вы сказали Спасибо: 358 Поблагодарили 1,637 раз(а) в 1,363 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,707 Сказали Фууу! 1,944 раз(а) в 1,720 сообщениях Откуда: Россия Крым Ялта Авто: Мазда 626	bezdelnik, очень трудно порой бывает объяснить , что датчик остаточного кислорода в выхлопных газах (с "лямбда"-характеристикой) , датчик наличия детонационного сгорания , датчик массы воздуха( реально поступающего в ДВС) придумали отнюдь не дураки!!! А при нынешних ценах на топливо , про качество ........... Они жизненно необходимы системе впрыска топлива , для того что-бы экономить горючку ... и при этом велосипедисты не обгоняли! __________________ Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber) MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694 Последний раз редактировалось megabyteauto; 13.09.2018 в 16:55..

13.09.2018, 16:48	#360 (permalink)
megabyteauto Абориген Регистрация: 08.04.2016 Сообщений: 8,194 Вы сказали Спасибо: 358 Поблагодарили 1,637 раз(а) в 1,363 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,707 Сказали Фууу! 1,944 раз(а) в 1,720 сообщениях Откуда: Россия Крым Ялта Авто: Мазда 626	...Не скажи! ... Иногда приходится просто консультировать народ , который заглох в степи ночью . ...Для этого и нарисованы телефончики в подписи ... которые так бесят мисс красногорье... __________________ Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber) MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694 Последний раз редактировалось megabyteauto; 13.09.2018 в 16:49..