Добро пожаловать на форум по автодиагностике, автосканерам! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Оборудование для автосервисов > Чип-тюнинг
Порог переключения передач в АКПП

Регистрация

Пользователи

Календарь

Сообщения за день

Чип-тюнинг Любые вопросы, связанные с чип-тюнингом. Дампы, прошивки. Увеличение мощности, удаление DPF / FAP / EGR и т.п.

Порог переключения передач в АКПП

Like Tree

1Likes

Ответ

Опции темы

Поиск в этой теме

Опции просмотра

Старый

28.02.2014, 12:06

#1 (permalink)

zhuk

Меню пользователя zhuk

Новичок

Регистрация: 28.02.2014

Сообщений: 15

Вы сказали Спасибо: 0

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Сказал(а) Фууу!: 0

Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях

Откуда: Москва

Авто: Daihatsu

По умолчанию

Цитата:

Сообщение от n_joe

Посмотреть сообщение

При частых разгонах/торможениях расход зависит главным образом от характера давления на гашетку.

да да. Иной раз не имеет смысла давить сильнее, все равно быстрее не выйдет, а горючку пожгешь

zhuk вне форума

Ответить с цитированием

Ответ

« Нужен оригинальный фаил Ауди Q7 | Ford Focus 1 1.8 TDdi »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Trackbacks are Вкл.

Pingbacks are Вкл.

Refbacks are Вкл.

Правила форума

Текущее время: 11:23. Часовой пояс GMT +3.