надежные калибровщики

Gianluigi.Zaza

Hi ESSO, I was reading your post... you would also do the calibration on the DSG gearboxes. to eliminate that void you feel when I accelerate. I have a 2016 Tiguan MK2 190hp mapped to 220hp. Thanks, I'm waiting for your news.

Esso

в личку отписал

__________________
Он лайн связь! Все вопросы можно
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Admin

Раз уж такая тема, по бмв обращайтесь Если будет время, сделаю или дам контакт человека (все, кроме увеличения мощности).

Andrei171974

Возврат денег это не гарантия. Это само сабой разумеющий факт, если вы не справились со своим делом.Кроме того, лично я ни когда не оплачу товар, если я не убедился в его свойствах, и в том , что он вообще существует в реальности. Что товар соответствует заявленному. Я к тому, что если вы не справляетесь со своей задачей, вы будите оплачивать работу мастеру, кто считывал и записывал вашу прошывку? Так как клиент оплачивать эту работу не будет. Клиент оплачивает полностью результат. И мы со своей стороны даем клиенту гарантию на всю работу полностью. Включая и вашу прошивку. Человек , то свою работу выполнил на все 100. В априори, любой труд должен быть оплачен. Он же не виноват, в ваших не удачах. Вот это и есть гарантия, в соответствии с законами РФ.Со статьями можете знакомиться В ГК РФ, и в Федеральном Законе РФ " О Защите прав потребителей" То есть возмещается не только сумма уплаченная за услугу. Ну и покрываются все расходы, понесшие клиентом, связанные с данной услугой. А так как клиентом перед вами( к примеру) являюсь я. Вы, в случае не удачном изготовлении прошивки, будите возмещать убытки?(мою не полученную выгоду.Я ИП)
Как видите я не с потолка беру эти обстоятельства.Это не моя выдумка, прихоть. У нас в федерации, об этом говорит закон.

А лично вам посоветую, прежде чем предлагать свои услуги в России. Ознакомиться с Постановлением Правительства РФ от 11 апреля 2001 г. N 290 ПРАВИЛА ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ) ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

На это и хочу обратить внимание Российских мастеров. Что в случае не удачи. Если вы пользуетесь услугами за бугорных калебристов. Вы не чего не сможете компенсировать себе. А клиент, если это юр. лицо, может , через суд или в добровольном порядке истребовать у вас , не полученную выгоду. А если это физ. лицо, то вплоть до морального ущерба. И моральный ущерб в настоящее время не зависит от суммы услуги.И российских мастеров( калибровщиков), что в случае судебных разбирательств, к вам может быть применен регрисивный иск.

В этом бизнесе вы 7 лет? Я предполагаю, что Павел Коверга не меньше. А как показал жизненный опыт. Какой от этого толк?

Esso

начнем работать, а там видно будет . со своей стороны дам гарантии что заявленное сделаю !

__________________
Он лайн связь! Все вопросы можно
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

kaisar74

день добрый! у вас можно заказать прошивку на джетта 2009г 1,6 BSE? под евро2. какие получатся параметры? спасибо!

azazero

Стоковый файл загрузите.

__________________
Chiptuning VAG, MB, BMW, Volvo, Ford, Land Rover, etc.. . DPF Off, EGR Off, Lambda2 Off.
Changing language (Russin, English etc.) for DIM, ICM. Repair SRS (AIRBAG), DIM.

Витюха

Andrei171974,
Вот Вы бред несёте в посте №13. Прочитав это, можно задать Вам вопрос - а нафик Вы вообще занимаетесь ремонтом авто? Может просто работать с калибровщиками не прошивая авто и с них иметь бабло? Типа я прошил, ему не понравилось, возьми свою прошивку,а мне давай бабло за мою работу. А может Вы и с хозяина авто всё взяли, да и ещё хочется?
Какие нафик услуги по защите прав потребителя? Какая нафик оплата Вашей работы, в случае не удовлетворяющей владельца авто прошивки, калибровщиком ? Откуда Вы приземлились то?
В данной сфере главным должно человеческое общение. Какая разница сколько раз я воткну шнурок для перепрошивки одной и той-же машины?Сумма от этого не меняется для владельца...по крайней мере у меня. Может это только у меня так, я хз как там у Всех остальных.
Не может быть два одинаково исправных авто. Даже с завода. И это *прошивальщик* должен знать. Калибровщик не видит реальное состояние авто...если только он делает своё авто, и то ему походу всё равно всё не нравиться, как и что он там правит)))))
Краснеть перед клиентом я не буду - ибо всегда можно объяснить человеку суть проблемы. Большинство адекватно на это реагирует. Есть исключения - но и их можно нормально разговорить. Может Вы просто не умеете *работать* с клиентом?
Не ошибается тот, кто ничего не делает. А с таким подходом Вас должны отправлять в пешее путешествие нормальные парни калибровщики...причём даже без флага и барабана на шее.
Удачи в бизнесе.



З.Ы ...интересно, а Вы не тот человек, который по форумам носился с автобоссом?...по посту №13 уж очень похожи...

Pudg

Виктор Андрей вам правильно объяснил. Каждый должен заниматься своим делом. И каждый берет деньги за свою работу. Или вы считаете, что правильно вычитать блок не завалив его, к примеру какой ни будь типерот не чего не стоит? И прошивальщик в отличии от калибровщика не чем не рискует работая с ЭБУ? И в данном случае работает только один калибровщик?
На мой взгляд каждый несет ответственность за свою работу. И если калибровщик спорол косяк, то он просто обязан возместить затраты прошивальщика. Для чего нужно прошивальщику, что то выдумывать для объяснения косяка калибровщика? Это бизнес, и должен восприниматься как бизнес. Если конечно калибровщика и прошивальщика не объединяют отношения, которые важнее бизнеса. На мой взгляд кто спарол косяк , то и отвечает. Вы так не думаете? Это и есть качество работы и равноправное, справедливое сотрудничество. А все остальное демагогия. Бла,бла,бла. Вы разве не такого мнения, что любая работа должна быть оплачена? Тогда по какой причине работа прошивальщика, которую не принимает клиент в связи с наличием косяка калибровщика не должна быть оплачена? Назовите хотя бы одну причину. Если ты ошибаешься , то я считаю не справедливым, что за твои ошибки расплачиваются другие. Ваше заявление о допустимости ошибки справедливо только в том случае если вы занимаете процессом сами , от начала до конца. А когда в вашей схеме третье лицо, то ваше заявление нарушает справедливый баланс интересов. По причин , что не в интересах прошивальщика , что то сочинять перед клиентом за косяки калибровщика, и работать бесплатно. В этом я с Андреем полностью согласен. Любая работа должна быть оплачена.

Djeck

Нужна помощь в прошивке Jeep Kj Liberty 2001 3,7 бензин. Есть проблемы и ошибки по вторым лямбда зондам. Хотел узнать можно ли прошить данный автомобиль, в частности отключить вторые зонды. И чем и как считать прошивку (смогу ли я это сделать) или лучше приехать к тем кто делает. Спасибо.