Очень обширная инфа...., но если рассматривать саму проблему, то как вариант - куски ката забили, например задний глушитель.

Пальцы стучат при нагрузке

----------

Катализатор был целый. Мы его сами вырезали

2008 форд эскэйп американец отключить EVAP кто сможет?

Кто-нибудь перед считыванием прошивки проводит простейшее чтение машины каким-нибудь мультисканером на предмет ошибок?
Или все верят владельцу, что машина исправна, и верят, что если сказать, что "Если что - ты сам сказал, что машина исправна", то владелец не приедет с поломкой тыча на чип?

Проводим не только считывание ошибок, ещё и в параметры заглядываем, исполнителями щёлкаем, до и после прошивки!!!
Иначе проблемы обеспечены!

Вооот... :nod:
А то в одной из тем читал, что человек начал что-то делать, а потом владельцу заявил, что надо было предупреждать, что АКБ слабый. :shock:
Я и удивился.

Я еще и распечатку ошибок и клиенту и себе оставляю.На всякий случай.

У меня такое каждый день)) звонят едут прошейте авто, я спрашиваю зачем? мне в ответ у меня авто не тянет или не стабильный ХХ сказали нужно прошить (Е-2 EGR DPF)
Я говорю надо сделать диагностику в ответ уже делали. Я проверяю в тихушку и часто оказывается где нибудь не герметичность или еще что)) Говорю давайте устраним неисправности, а потом решим шить или нет)) вот так теряю бабосы)) Зато потом пердуху не выслушивать)) ПОЭТОМУ ВСЕ ПРОВЕРЯЕМ!!!

емс 3120 делаешь?

Если нужен мод кидай в личку сток. Сделаю.