надежные калибровщики

driver35 · 30.05.2020, 08:04

Держи
евро 2
HW: 6715400032 SW: UCA34H00 VIN nr.: KPTA0A1SSCP055968 HW Ver.: 28076680 SW upg.: UCA34H186_D20DTF_C200MT6_149ps

Сер_Ж · 30.05.2020, 09:43

Дерево - ёжик - сорок 2

Maxnat · 17.06.2020, 11:29

Добрый день . Коллеги, кто готов на постоянной основе заняться калибровкой прошивок?

Samara12 · 17.06.2020, 12:23

Цитата:

Сообщение от Maxnat

Добрый день . Коллеги, кто готов на постоянной основе заняться калибровкой прошивок?

Вы хоть направлений или марки огласи.

uvan · 17.06.2020, 11:43

Кто этим занимается, тот уже не слезет с темы.
Если хочешь что то предложить. пиши людям в личку и предлагай условия.
Если их заинтересует,то тебе ответят.

hash · 19.06.2020, 15:38

Цитата:

Сообщение от uvan

Кто этим занимается, тот уже не слезет с темы.

Хорошо сказал.

Maxnat · 17.06.2020, 15:15

В основном vag группа, Ford/Mazda, корейцы. Очень мало отечественных и французов.

Samara12 · 17.06.2020, 15:24

бенз-дизель, что конкретно требуется?

Samara12 · 19.06.2020, 16:00

По опыту могу сказать, спеца с охватом все марки, бенз - дизель пох. НЕ БЫВАЕТ.
А вот хорошие специ по конкретным маркам есть и на этом форуме.

folken01 · 21.06.2020, 21:17

Всех приветствую.
Моё авто: ситроен С5 2010г. 2.0 HDI RHR DW10BTED4. Delphi DCM 3.4
Имеется желание убрать всю экологию (со снятием фишек) и всё что ей сопутствует не зацепив нишнего. Плюс тюнинг.
При поиске инфы по тюнингу наткнулся вот на такой отзыв человека: "Автомобиль ситроен с5 x7 2008 г.в. Fap физически удалил месяцев 7 назад о чём жалеею до сих пор. В итоге прироста по мощи не ПОЛУЧИЛ!!! Только геморой. На блоке Delphi DCM 3.4 сажевик не возможно отключить!!! Можно програмно обдурить датчик дифференциального давления но более ни чего сделать не возможно!!! То есть в данном блоке управления есть такая штука как счётчик сгоревшего топлива на основании которого блок управления прогнозирует степень засорённости сажевого фильтра и каждые киллометров 400-450 пытается его прожечь!!! Прожиг в связи с отсутствием сажевого фильтра не получается так как без сажевика температура выхлопных газов поднимается максимум до 300-350 градусов (чего не хватает для прожига). При этом при разгоне авто первые секунды 2 подтармаживает как будто турбина сначала не работает!!! Клапан егр также отключал через фишку! Действительно через не продолжительное время вылезла ошибка Depolution sistem faulty и не более того. (Потом просто через diag box ошибку сбросил и всё). При этом также по мощности я разницу не почувствовал!!! Чип тюнинг действительно прирост по мощи мне дал (авто стал значительно шустрее на старте) НОООООО при этом без сажевого фильтра авто стал похож на трактор!!! То есть дымил как паровоз."

В связи с чем прошу знающих людей подтвердить, либо опровергнуть данную информацию.
Также в переписке с одной из тюнинг контор получил ответ, что по фишкам не готовы сказать, возможно их придется оставить или вешать на них резисторы.

Прошивку считал KESS, заливать планирую им же.

30.05.2020, 09:43	#2 (permalink)
Сер_Ж Новичок Регистрация: 26.02.2017 Сообщений: 43 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Таганрог	Дерево - ёжик - сорок 2 __________________ ----------------------------------------------

17.06.2020, 15:24	#8 (permalink)
Samara12 Новичок Регистрация: 08.12.2018 Сообщений: 70 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Samara	бенз-дизель, что конкретно требуется? __________________ ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ Обучение WinOLS 2,26, 4,26, ори. +79608152060 Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

19.06.2020, 16:00	#9 (permalink)
Samara12 Новичок Регистрация: 08.12.2018 Сообщений: 70 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Samara	По опыту могу сказать, спеца с охватом все марки, бенз - дизель пох. НЕ БЫВАЕТ. А вот хорошие специ по конкретным маркам есть и на этом форуме. __________________ ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ Обучение WinOLS 2,26, 4,26, ори. +79608152060 Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

30.05.2020, 08:04	#1 (permalink)
driver35 Участник тусовки Регистрация: 23.09.2014 Сообщений: 150 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: вологда Авто: venza	Держи евро 2 HW: 6715400032 SW: UCA34H00 VIN nr.: KPTA0A1SSCP055968 HW Ver.: 28076680 SW upg.: UCA34H186_D20DTF_C200MT6_149ps

17.06.2020, 11:29	#3 (permalink)
Maxnat Новичок Регистрация: 29.03.2017 Сообщений: 25 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: санкт-Петербург Авто: шкода октавия	Добрый день . Коллеги, кто готов на постоянной основе заняться калибровкой прошивок?

17.06.2020, 11:43	#5 (permalink)
uvan Абориген Регистрация: 08.11.2013 Сообщений: 642 Вы сказали Спасибо: 90 Поблагодарили 55 раз(а) в 47 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 16 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Пермь Авто: Lanser X	Кто этим занимается, тот уже не слезет с темы. Если хочешь что то предложить. пиши людям в личку и предлагай условия. Если их заинтересует,то тебе ответят.

17.06.2020, 15:15	#7 (permalink)
Maxnat Новичок Регистрация: 29.03.2017 Сообщений: 25 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: санкт-Петербург Авто: шкода октавия	В основном vag группа, Ford/Mazda, корейцы. Очень мало отечественных и французов.