надежные калибровщики

Vitastuning · 01.04.2016, 21:48

Цитата:

Сообщение от sedoy2

читал с разбором, а почему так х.з.

Комбик есть?

sedoy2 · 01.04.2016, 23:00

комбика нет, он же вроде не понимает флешки 800- тые

azazero · 02.04.2016, 10:37

Цитата:

Сообщение от Vitastuning

Совершенно верно, дамп неадекватный. Считайте его с разбором. Так надёжнее, поверьте.

Дамп неадекватный, иденты кривые. Но калибровки правильные. Тюнинг сделать и лямбду удалить можно вместе с другими ошибками. Но контрольку на прошивке от данного стока не подсчитаешь и заливать обратно в блок чревато проблемами.

Vitastuning · 03.04.2016, 01:07

Цитата:

Сообщение от sedoy2

комбика нет, он же вроде не понимает флешки 800- тые

Всё он "понимает".

Alekslysva · 05.04.2016, 21:22

Доброго времени суток. Ребят помогите отключить третью лямбду.

azazero · 05.04.2016, 21:48

Цитата:

Сообщение от Alekslysva

Доброго времени суток. Ребят помогите отключить третью лямбду.

Машина европеец или американец (спидометр только километры или мили плюс километры)? Мотор 2.9 или 2.5? Год машины? Хотя судя по тому, что написали "треьъю" то 2.9. Там отключаются обе вторых лямбды.

Alekslysva · 05.04.2016, 21:54

Американец, 2.9(Т6), 2003, спидометр нужно смотреть.... машина пока у мотористов на ремонте ДВС.

Там 3 лямбды......

azazero · 05.04.2016, 21:56

Цитата:

Сообщение от Alekslysva

Американец, 2.9(Т6), 2003, спидометр нужно смотреть.... машина пока у мотористов на ремонте ДВС.

Лямбды отключаются, да и тюнинг делается хороший для этой машины. Сейчас на ней 272 л.с. Можно получмть 320 л.с. Кстати лямбды там 4. Машинка с двумя турбинами и соответственно с двумя коллекторами.

Alekslysva · 05.04.2016, 22:02

Там пока нужно отключить третью лямбду, которая стоит в катализаторе, которые идут перед катами их то зачем отключать??? На ней и при 272 л.с, коробки надолго не хватает

Нужно сделать евро2. Тюнинг будем думать после Service 2.0, там все равно софт обновят, Надо как то без ошибок доехать до сервиса...

azazero · 05.04.2016, 22:15

Цитата:

Сообщение от Alekslysva

Там пока нужно отключить третью лямбду, которая стоит в катализаторе, которые идут перед катами их то зачем отключать??? На ней и при 272 л.с, коробки надолго не хватает

Нужно сделать евро2.

Первые лямбды может попытаться отключить только неадекватный человек. Конечно отключается которая стоит после катализатора. В данной машине две вторых лямбды и отключаются они одновременно. Что касается коробки - то ее хватит. Это профессиональный тюнинг для данной машины. А убить коробку можно влегкую и без тюнинга, если ездить без головы.

05.04.2016, 21:54	#187 (permalink)
Alekslysva Новичок Регистрация: 10.01.2015 Сообщений: 45 Вы сказали Спасибо: 47 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Пермский край	Американец, 2.9(Т6), 2003, спидометр нужно смотреть.... машина пока у мотористов на ремонте ДВС. Там 3 лямбды...... Последний раз редактировалось Alekslysva; 05.04.2016 в 21:56..

05.04.2016, 22:02	#189 (permalink)
Alekslysva Новичок Регистрация: 10.01.2015 Сообщений: 45 Вы сказали Спасибо: 47 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Пермский край	Там пока нужно отключить третью лямбду, которая стоит в катализаторе, которые идут перед катами их то зачем отключать??? На ней и при 272 л.с, коробки надолго не хватает Нужно сделать евро2. Тюнинг будем думать после Service 2.0, там все равно софт обновят, Надо как то без ошибок доехать до сервиса... Последний раз редактировалось Alekslysva; 05.04.2016 в 22:16..

01.04.2016, 23:00	#182 (permalink)
sedoy2 Новичок Регистрация: 23.07.2013 Сообщений: 51 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Белгород	комбика нет, он же вроде не понимает флешки 800- тые