KTM100

autoteams24 · 31.08.2018, 14:27

Чем закончилась история с переделкой катага в ктм?
Если бы все так просто, то ктм стоил бы те же 3-4тр... однако он цене не падает.

Toxicblade · 31.08.2018, 17:13

Отвечу. Много лет назад в сети была громкая информация, что приборы от Dimsport, а конкретно Trasdata "валят" блоки и настоятельно не рекомендуется их покупать. При этом Alientech Ktag супер прибор, всё отлично делает и очень надёжный. От себя лично соглашусь с этим утверждением, но частично. Ktag для начинающих специалистов в чипе, только потому, что "следит" за каждым шагом и не даёт сделать то чего в приборе не заявлено модельно, но ведь часто протокол с процессором и епромом заявлен?! Переходим к Trasdata - во-первых все обновления у них появляются раньше, а уже позже в Ktag. Во-вторых Trasdata позволяет принимать решения о прошивке блока самостоятельно, т.е. блок модельно неизвестный, но протокол, проц и память присутствуют - этот прибор, точнее софт к нему разрешает на ваше усмотрение записать прошивку, уверен нажимай Да, не уверен Нет. Чисто профессиональный подход. Ну к чему я все это пишу - KTM100 это отлом Trasdata на оборудовании по сути Ktag, но софт от Trasdata, плюс на свою версию более правильно отломан. Как то так.
От себя добавлю - работаю, по всем выше перечисленным достоинствам именно с софтом Trasdata. У кого есть отличное от моего мнение - пишите, возможно я узнаю что-то интересное.
И все это к тому - почему KTM100 не падает в цене.

autoteams24 · 02.09.2018, 18:09

Цитата:

Сообщение от Toxicblade

И все это к тому - почему KTM100 не падает в цене.

Спасибо за развернутый ответ.
На руках есть стареньких ктаг v2.13 v6.070
Впринципе со своей работой справляется, но много модулей закрыто. Решил его обновить, на V7.020, но больше смотрю в сторону ктм. Почему интересно китайцы не размешают фото платы ктм? Сколько бы не листал обьявлений в али, нигде нет фото внутренностей!

Может кто сфотографировать свой ктм? или даже сравнительные фото сделать с катагом?

31.08.2018, 17:13	#82 (permalink)
Toxicblade Завсегдатай Регистрация: 18.01.2016 Сообщений: 421 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 191 раз(а) в 82 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: FarEast Авто: Toyota	Отвечу. Много лет назад в сети была громкая информация, что приборы от Dimsport, а конкретно Trasdata "валят" блоки и настоятельно не рекомендуется их покупать. При этом Alientech Ktag супер прибор, всё отлично делает и очень надёжный. От себя лично соглашусь с этим утверждением, но частично. Ktag для начинающих специалистов в чипе, только потому, что "следит" за каждым шагом и не даёт сделать то чего в приборе не заявлено модельно, но ведь часто протокол с процессором и епромом заявлен?! Переходим к Trasdata - во-первых все обновления у них появляются раньше, а уже позже в Ktag. Во-вторых Trasdata позволяет принимать решения о прошивке блока самостоятельно, т.е. блок модельно неизвестный, но протокол, проц и память присутствуют - этот прибор, точнее софт к нему разрешает на ваше усмотрение записать прошивку, уверен нажимай Да, не уверен Нет. Чисто профессиональный подход. Ну к чему я все это пишу - KTM100 это отлом Trasdata на оборудовании по сути Ktag, но софт от Trasdata, плюс на свою версию более правильно отломан. Как то так. От себя добавлю - работаю, по всем выше перечисленным достоинствам именно с софтом Trasdata. У кого есть отличное от моего мнение - пишите, возможно я узнаю что-то интересное. И все это к тому - почему KTM100 не падает в цене. __________________ iATN member, NASTF member Помог? жмем Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). В работе использую Kess, Ktag, NewTrasdata, BitBox, PCMflash, MMCFlash, MongoosePro, SM2 Pro, Piasini, FGTech, Launch, Tango, Beeprog, Xeltek, Orange, Omega, SPC5, Xprog, Iprog ...etc Последний раз редактировалось Toxicblade; 31.08.2018 в 17:20..

31.08.2018, 14:27	#81 (permalink)
autoteams24 Новичок Регистрация: 06.06.2017 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Красноярск Авто: Passat 1.8T AWT	Чем закончилась история с переделкой катага в ктм? Если бы все так просто, то ктм стоил бы те же 3-4тр... однако он цене не падает.