Автосканеры, оборудование для диагностики
|
||||||||
| Чип-тюнинг Любые вопросы, связанные с чип-тюнингом. Дампы, прошивки. Увеличение мощности, удаление DPF / FAP / EGR и т.п. |
KTM100
4Likes|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
||||||||
| Чип-тюнинг Любые вопросы, связанные с чип-тюнингом. Дампы, прошивки. Увеличение мощности, удаление DPF / FAP / EGR и т.п. |
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
13.04.2017, 14:45
|
#33 (permalink) | |
|
Новичок
Регистрация: 30.01.2017
Сообщений: 21
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: уфа
|
Цитата:
Может его както по другому нужно прошивать? в смысле не так как к примеру кесс, может в джилинге другие настройки? Последний раз редактировалось mendz; 13.04.2017 в 14:47.. |
|
|
|
| Метки |
| ktm100 |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
Древовидный вид
