Калибровщики из Европы.. ? Мнение ?

54diagnostika

Про прошивку для определенного блока и софта смешно... калибровки на одинаковые моторы идентичны...
Прошивки разные, иногда (часто) наши или белорусы гораздо веселее Европы, но бренды творят чудеса в головах аленей.

__________________
Калибровка прошивок на заказ.

azazero

В отношении идентичности калибровок на одинаковые моторы немного погорячились. Возьмите для примера VOLVO XC60 2.4 D3/D4. Блок стоит EDC17CP48. Для одного модельного года может быть с десяток софтов. Попробуйте залить калибровки от одного софта в другой. Возможно повезет, но сильно сомневаюсь.

__________________
Chiptuning VAG, MB, BMW, Volvo, Ford, Land Rover, etc.. . DPF Off, EGR Off, Lambda2 Off.
Changing language (Russin, English etc.) for DIM, ICM. Repair SRS (AIRBAG), DIM.

Moldovan1

На то голова и дана чтобы проанализировать что сделано и сделать на подобие а то и лучше. А насчёт того что калибровки, точнее карты внутри, совпадут по адресам и смещению, на это надеяться не надо. Для этого есть Винолс и мозги. Это дело техники. Так что все отлично копируется.

----------

Если дадите пару файлов для сравнения, смогу провести честный анализ, а может чему-то новому поучусь, хотя думаю наврядли. Особенно интересно прошивки с блоков edc17, не ниже 46 версии, похуй с какой марки и конечно с японских Денсо.

kazbich2004

Всё возможно, ньансы и ошибки
Но.. по личному опыту, если брать выборку (ну например 50 прошивок на разные авто), то % удачных и вполне приличных там, где заказываю.. у европейцев гораздо выше !
Может не там у нас ищу.. но пока такой расклад

P.S И если "брэнд" реальный, а не нарисованный - то брэндом просто так не станешь!
Я вот себе лично.. на свой авто ставил штук 5 прошивок разных (наших и нет)
И остановился на европейской.. Снимал логи, тесты, графики.. кучу параметров. Не просто из-за слова "европа".