Каким образом сломалась?

выдала ,моя шелезяка, сообщение что осталось 9 раз.Запаниковал,а что делать?
Есть у меня еще 1.89 версия безлимит, начал изучать ...и в процессе потер флеш,а образ не сделал. Почитал, есть надежда ,что есть такой образ ...у кого нибудь.
У шелезяки 2.10 флешь 128 МВ ,а у 1.89 2ГВ. Вариантов пока немного,есть вариант тупо купить еще один девайс,но это не по нашему не "по бразильски". :shock:

Так пишут что это фейк? не?

на авто технолоджи посмотри..скидывали образ от 6.070..а так что мешает через папку апдейт опять загнать протоколы на флеху????

----------

в плане фейк????в нем 7.003 сидит,а она возьмет твой блок уже

а есть список того что берет этот девайс?

Образ с автотехнологии то есть ,но после запуска проги идет апдейт автоматически и в зависимости от
содежимого флехи открывается или не открываются возможности -это как вариант.Флешка не простая была и простым способом не читалась. Образ 6.070 есть ,буду шить,если лоченый ,то искать новый проц..,ну или тупо еще девайс купить.:confused:

Всем привет.
подскажите пожалуйста прочитает ли Китайский K-TAG hw 6.070 едс17 ср44
пробовал предыдущим он не взял, блок с автомобиля PORSCHE CAYENNE 2011-2015г.в.
3.0L Дизель
или подскажите чем можно считать этот блок

Прочитает

Народ ,подскажите пожалуйста .Китайский клон KTAG V2.13 HW 6.070 ,сможет прочитать и записать Land Rover 5000 V8 Supercharged Denso P5.0SC ? Там он активен?

а почему в предыдущем клоне он тоже есть но не читает

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Тпрот высокий значит.

Тема про KTAG, а не про галлетту.

Не знаю, может ли галлетта прочитать... KTAG может

извеняюсь. фото не то

Актуально. Хотя бы, обладатели данного аппарата, посмотрите там окно активно или нет?Зараннее спасибо.

Все активно , и все шьется, делал данный авто месяц назад!

Огромное спасибо

Парни , подскажите, в KTAG V2.13 HW 6.070 по SID807 протокол 320(1320) активен ?

Вопрос к специалистам, которые на "ТЫ" с программатором K-TAG. Возможно ли при помощи этого прибора слить прошивку с ЭБУ CUMMINS CM1250E и потом заливать эту слитую прошивку в другие такие же блоки? Только нужен точный ответ от того кто это делал сам или знает это точно. Ответы типа: "Вроде должно работать" или "CAMMINS он берёт" меня не устроят. Собираюсь приобрести этот прибор исключительно для работы только с одним единственным блоком СМ2150Е и нужно точно знать сможет ли он с ним работать. Возможно было бы проще решить мою задачу при помощи Cummins Calterm III, но ни где не могу найти метафайл под мой блок. Вот и выходит, что проще да и наверно дешевле попробовать для этих целей K-TAG.

заливальщик мля..

Yurik, Спасибо за толковый ответ.

ага, чужой труд слил, залил, продал - щикарно. что тебе еще сказать

Это конечно будет отступлением от темы, обсуждения морально этических аспектов нашей работы. Но у Вас пока нет оснований обвинять меня, что я хочу поживиться за чужой счёт.
А что касается чужого труда и слил - залил, то наверно и у Вас не весь софт, которым Вы зарабатываете себе на хлеб, приобретён и лицензирован легальным способом у его производителя.
Вот как то так. Ни в коем случае не хотел Вас обидеть. И если вдруг ошибся в своём предположении, относительно софта, за ранее приношу свои извинения.

Дружище, ты не должен оправдываться, а тем более извиняться за хамское к себе отношение.

смысл такой,если прошивки в блоках одинаковые,я имею ввиду база,калибровки могут быть другими,то лей смело!!!так как льются только правленные калибры!!!!!32-64 кило!!!!

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как на сегодняшний день работает К-таг (китай) какая версия актуальна? И было бы не плохо подсказать хорошего поставщика. Заранее благодарю.

смотря что собираетесь делать им...версия оболочки программной 2.11, версия прошивки 6.070...если что то совсем свежее типа SID807 Ford с трикором 1797, то не берет их китай (сегодня убедился лично) - вычитывает бред и сам же ругается на вычитанное неверной контролькой..а так кое-что он умеет..например DCU-101 в транзите 2.2 TDCI сделал только им

Парк автомобилей рассматриваю (со временем все)

в таком случае актуальна поговорка - загрузчиков много не бывает) точно известно одно - клоны со свежими более-менее серьезными авто (на трикорах к примеру) или не работают вообще или работают криво. Потому если ориентир больше на свежие авто, то лучше смотреть в сторону оригиналов - дорого, но хоть какая-то (хоть и не 100%) гарантия от головной боли. Или перед репрогом искать отзывы о работе того или иного клона с данным конкретным ЭБУ. Но это тоже не гарантия, потому как клон клону тоже рознь)

Привет , друзья . Приобрел K-tag . С ним идет много шлейфов . В хелпе не написано , каким что подцеплать . Только выделено место подключения и все . Где взять инфу по подключению к блокам по точкам ?
Заранее благодарен .

Как так не написано в хелпе,всё там как раз и есть.

Подскажите пожалуйста K-TAG чина делает Hyundai Tucson 2 GLS 141л.с. 2006г.

нет, не делает, там блок sim2k, комбик в помощь!

Kess и BDM 100 или Галета китай тоже не делают?

Чиплодырь делает.

кто в курсе, в чем отличие при обновлении ктага с двумя светодиодами и с четырьмя???

всем привет. такая проблема с ктаг. при подключении к BOSCH 2.8 mersedess w 220 выдает такое k tag communications error please check power and connections - 0x100b. прибор куплен не давно. еще не где не испытывал.может кто сталкивался?http://i072.radikal.ru/1510/98/834de86476d2.jpg

не правильное подключение!)))

подключаю все по схеме. питание есть. пробовал менять usb кабель а ошибка не уходит.

а бут моде????

да бут соединяю как положенно)