K-TAG (KTAG) программатор

veloseeped · 12.07.2014, 12:54

Цитата:

Сообщение от Andrei171974

Кто ни будь пробовал K-tagом писать фольца СР54?

Это смотря какой фольц.
К примеру Amarok СP54 даже 84-я (aka 48-я) китайская галета берет без проблем.

Andrei171974 · 12.07.2014, 14:47

Цитата:

Сообщение от veloseeped

Это смотря какой фольц.
К примеру Amarok СP54 даже 84-я (aka 48-я) китайская галета берет без проблем.

Крафтер

veloseeped · 12.07.2014, 15:42

Цитата:

Сообщение от Andrei171974

Крафтер

Лично не пробовал, но та же галета по идее должна взять, так как с54 у крафтера 2 это ТР10 как и амарок.

PS: Галету пользовал как тупую бут-прошивалку-читалку. КС считал внешним софтом.

Andrei171974 · 12.07.2014, 16:19

Цитата:

Сообщение от veloseeped

Лично не пробовал, но та же галета по идее должна взять, так как с54 у крафтера 2 это ТР10 как и амарок.

PS: Галету пользовал как тупую бут-прошивалку-читалку. КС считал внешним софтом.

В галете , даже в оригинале этот блок не заявлен. Я своей пробовал. СР44 в кассу, СР54 мимо. По этой причине и интересуюсь, на счет К-Таг.

veloseeped · 12.07.2014, 16:39

Цитата:

Сообщение от Andrei171974

В галете , даже в оригинале этот блок не заявлен. Я своей пробовал. СР44 в кассу, СР54 мимо. По этой причине и интересуюсь, на счет К-Таг.

А у меня наоборот - СP44 (туарег 2014) не может вытащить пассворд, а С54 - работает.
Ставил CАN сканер и трассировал протокол соединения и поиска пассворда с блоком С54 галеты и оригинального байтшутера - все совпадает на 100% и работает.
Не исключаю, что с КТАГ (в зависимости от версии клона) может быть аналогичная ситуация.

Andrei171974 · 12.07.2014, 16:48

Цитата:

Сообщение от veloseeped

А у меня наоборот - СP44 (туарег 2014) не может вытащить пассворд, а С54 - работает.
Ставил CАN сканер и трассировал протокол соединения и поиска пассворда с блоком С54 галеты и оригинального байтшутера - все совпадает на 100% и работает.
Не исключаю, что с КТАГ (в зависимости от версии клона) может быть аналогичная ситуация.

Китайцам сейчас написал. Посмотрим , что скажут они.

sergpetrov · 15.07.2014, 14:55

Цитата:

Сообщение от veloseeped

А у меня наоборот - СP44 (туарег 2014) не может вытащить пассворд, а С54 - работает.
Ставил CАN сканер и трассировал протокол соединения и поиска пассворда с блоком С54 галеты и оригинального байтшутера - все совпадает на 100% и работает.
Не исключаю, что с КТАГ (в зависимости от версии клона) может быть аналогичная ситуация.

А какая версия ктага? Клон или ори? 5.1 прошивка? Если с 6.1 с модулем как бы ясно. Хотелось бы по русски уточнить через головку или кан с загрузкой. Если галлетто то какая С54 взяла? Крипто, а потом работа или сразу как мастер?
P/S/ Вопрос не праздный. Хочу заранее знать, что ожидает. Идиотом при получении блока быть не хочется.

Andrei171974 · 15.07.2014, 16:08

Цитата:

Сообщение от sergpetrov

А какая версия ктага? Клон или ори? 5.1 прошивка? Если с 6.1 с модулем как бы ясно. Хотелось бы по русски уточнить через головку или кан с загрузкой. Если галлетто то какая С54 взяла? Крипто, а потом работа или сразу как мастер?
P/S/ Вопрос не праздный. Хочу заранее знать, что ожидает. Идиотом при получении блока быть не хочется.

Согласен. Сегодня тоже приобрел К-Таг и Кейс. В самой пироге не заявлен СР54. Как это все у вас получилось? Размер флеши какой в СР54?

veloseeped · 15.07.2014, 17:43

Цитата:

Сообщение от sergpetrov

Если галлетто то какая С54 взяла?

Я же выше черным по белому уже написал - старая китайская 84-я галета.
Проверялось лично только на блоках C54 от Амарок. Другие не пробовал.
Если совсем конкретно вот номера блоков:
HW:03L907309AC
c софтом
03L906012AT 4437
03L906012BB 4432
Добавлю, что тестировал исключительно из спортивного интереса, когда было время, так как стандартно с этими блоками работаю байтшутером.

veloseeped · 15.07.2014, 18:02

Цитата:

Сообщение от sergpetrov

P/S/ Вопрос не праздный. Хочу заранее знать, что ожидает. Идиотом при получении блока быть не хочется.

А коли поняли эту тему, то заодно предупрежу о возможности "присесть в лужу" c блоками CP20.
Обнаружилось, что в некоторых из них бут-нога проца напрямую сидит на шине +3.3V. Cоответственно в этом случае невозможно подтянуть ее резистором в состояние "low" и перевести процессор в бут режим.
Чтобы обойти эту ситуацию нужно "выковыривать" всю плату из корпуса и на ее обратной стороне делать модификацию.