Попробую еще раз. Откуда ты взял про БСИ и пин? или сам додумал?
Я говорю, что в блоке EDC16C34, есть внешний епром 95160, в котором лежит иммо. Про фул и так понятно, если номера не совпадают, то надо переливать.
Машину вижу, рад за тебя.

А форсы, иолис и калибровки в ипром? Да...

Ну, в этом ты прав.

Ну вот и договорились. Один неправильно подключил, остальные неправильно подсказали... Писать бесполезно, ссылки на пдф и картинки не видишь, впрочем как и автор темы. Отсюда вывод без 15 сообщений в дискуссию не лезть и новые темы не открывать. По теме всё в пдф как надо правильно делать описано (пост 5), остальное флуд. Будет блок видео сниму. Свой запечатал круче чем на заводе и разъёмы под силикон, вскрывать больше не планирую.

Для SVVAG:
1) Стол
2) Optican 101 или BDM1
3) Переходник Bosh из комплекта с Galletto2
Питание на этот переходник через тумблер и на программатор (я с двух разных подаю).
Без стола кидаю чтобы видно было
C:\FGTech\Documens\BDM_MPC5xx\FGtech_BDM_MPC5xx_Us er_Manual_Car.pdf стр. 10-11
Good Luck!

turn off и turn on стало быть тумблером чих - пых. Море их прошито EDC16, колодку под пайку не делаю только БДМ. Площадку протираю "ноготок" - супер средство.
Офтоп eeprom надо если пин - прищепка Pomona и любой доступный программатор eeprom (upa не юзаю - кальков нет - по одной штуке покапать - пусть коммунисты и бандеровцы берут).

теме 3 года, а никто не отметил, что в первом посту на фотказ, кроме сдвинутого пробника на шаг, - перевернута колодка для питания нужно поменять местами, перевключить шлейфы от галлетто и пробника. Я правда и сам не заметил бы... еслиб не завалил блок и саму галю ))) но это уже другая тема.

Точно!:thumbup:
Просто на такую "мелочь" никто и не подумал, что можно и так собрать.