FGTech Galletto и EDC16C34, Flash и EEPROM...
 

Доброго, форумчане!

Настал тот час и день, когда свои силы иссякли и мозг отчаянно сопротивляется в борбе с желанием побороть и починить со здравым смыслом послать все ето на...

Но мы не из тех, кто сдается первыми, и все же попытаемся решить головоломку. Как говорится, Мыши кололись и плакали, но продолжали жрать кактус.

Итак, что имеем.
- Galletto v54
- глюкнутая EDC16C34 (машина 407, мотор 1,6HDI с FAP) и такая же с разборки
- желание все это сломать...

Цель
- Клонирование на здоровый блок всех данных...

Вот щас по порядку:
На сколько я понимаю все процессы и устройство, для осуществления этой задачи, нам потребуется слить с блока две базы, одну с flash (95160? если не ошибаюсь...) и EEPROM (MPC56)... flash я слил при помощи OBD не снимая блока, прям с машины, получилось 2 с хвостиком метра, тут вроде все нормально...

А вот и сама проблема, вернее недопонятие процесса...

Что сделал: снял блок, подкинул на BDM-стол... То ли я не правильно читаю мануал, то ли он меня, но все попытки соеденить хозяйство во едино, заканчиваются провалом, коннкта с блоком нет... поиски в сети не помогают, единого варианта подключения не нашел... заливаю фотки всего этого хозяйтва, думаю там будет понятно... ну если что сделаю видео ну или дофотаю...

Помогите, пожалуйста, разобраться с подключением, питанием и процессом копирования-записи... всетаки есть люди с опытом, которые это прошли... все когда-то начинали...

На твоих фотках неправильно подключены игольчатые контакты к блоку!!!
Сдвинуто относительно правильного их положения.
На картинке красным отмечено как должно быть.
И молись Богу, что таким своим подключением ты не спалил BDM порт процессора. Если так, то вход в этот блок через BDM будет закрыт навсегда.
Ну и в довесок. Дамп, вычитанный через OBD скорее всего неполный - там вычитывается только зона калибровок, а остальное пространство забито FF-ами.
Для клонирования основной флеш должен быть тоже вычитан через БДМ.

Только заметил, что у тебя не хватает постов, чтобы видеть ссылки и картинки.
Попробую изобразить в псевдографике.

У тебя подключено так:
------------------------ край блока
o o o o o o o
o o o o o o o

а надо вот так:

------------------------ край блока
o o o o o o o
o o o o o o o

До полной кучи + бси, аирбаг, панель, магнитолу, дисплей, климат, коробку ежели есть и все метки на кузове. Вот это пожизненный бакуп!

Наглядный пример как подключать НЕЛЬЗЯ. VELOSEEPED тоже как и я пропустил и написал полную хрень. С данным адаптером по схеме на картинках выходит 11 пин - +12V вместо 3,3V, на 3 и 4 пин НИЧЕГО не должно БЫТЬ, а там?
В помойку имеющийся на картинках бдм адаптер в помойку. OPTICAN № 101 вот что нужно или режь дрожки на имеющемся адаптере по схеме.
Расписан джитаг, по бдм аналогично, только переходник другой (как на фото пост 1) +12 вольт и на переключатель и на программатор:biggrin:

А зачем все эти действа, если блоки одинаковые? Номера блоков совпадают? Перепаяй епром 95160 со старого в новый..

C моторолой базар. Какой нафиг ипром? Ипром и флеш в MPC5xx EDC16C34.
ТЫ ГДЕ СЕЙЧАС? Тут разговор про ЭБУ двигателя, для тех кто в танке.
Панель да бси как моё предложение для бакупа. Проблема двигатель. Форсы с другой машины с новым блоком как?
Хрен когда блок на блок на халяву. Блоков то более 6 и через БСИ.
SRS к примеру через "какое место" PSF коммутация разная. В один день делают и схемы от опр разные. Так что если не знаешь куйню не пиши.

0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 для Галлетто 2

Полегче, я ж спросил про номера блоков. И ты хочешь сказать, что иммо лежит в мотороле, а не в епромке 95160?

FGTech Galletto и EDC16C34, Flash и EEPROM - Тема!
Стало быть про моторолу и флеш в ней и ипром. Ну или фул одним файлом.
Подключился не правильно, совет дали не правильно, и кто то умный в БСИ толкает за пином. Теперь понял?
Посмотри на машину в моём профиле, потом спрашивай.
Ссылки не видишь, из-за этого может...

Попробую еще раз. Откуда ты взял про БСИ и пин? или сам додумал?
Я говорю, что в блоке EDC16C34, есть внешний епром 95160, в котором лежит иммо. Про фул и так понятно, если номера не совпадают, то надо переливать.
Машину вижу, рад за тебя.

А форсы, иолис и калибровки в ипром? Да...

Ну, в этом ты прав.

Ну вот и договорились. Один неправильно подключил, остальные неправильно подсказали... Писать бесполезно, ссылки на пдф и картинки не видишь, впрочем как и автор темы. Отсюда вывод без 15 сообщений в дискуссию не лезть и новые темы не открывать. По теме всё в пдф как надо правильно делать описано (пост 5), остальное флуд. Будет блок видео сниму. Свой запечатал круче чем на заводе и разъёмы под силикон, вскрывать больше не планирую.

Для SVVAG:
1) Стол
2) Optican 101 или BDM1
3) Переходник Bosh из комплекта с Galletto2
Питание на этот переходник через тумблер и на программатор (я с двух разных подаю).
Без стола кидаю чтобы видно было
C:\FGTech\Documens\BDM_MPC5xx\FGtech_BDM_MPC5xx_Us er_Manual_Car.pdf стр. 10-11
Good Luck!

turn off и turn on стало быть тумблером чих - пых. Море их прошито EDC16, колодку под пайку не делаю только БДМ. Площадку протираю "ноготок" - супер средство.
Офтоп eeprom надо если пин - прищепка Pomona и любой доступный программатор eeprom (upa не юзаю - кальков нет - по одной штуке покапать - пусть коммунисты и бандеровцы берут).

теме 3 года, а никто не отметил, что в первом посту на фотказ, кроме сдвинутого пробника на шаг, - перевернута колодка для питания нужно поменять местами, перевключить шлейфы от галлетто и пробника. Я правда и сам не заметил бы... еслиб не завалил блок и саму галю ))) но это уже другая тема.

Точно!:thumbup:
Просто на такую "мелочь" никто и не подумал, что можно и так собрать.