FG TECH GALETTO V54 китай

Вадим63 · 19.08.2015, 19:03

Цитата:

Сообщение от sergikov

А мануалы просмотреть что совсем лень?

Смотрел, конкретно ме7.5 не увидел, не трудно ткни в нужном направлении.

ALECSS · 19.08.2015, 19:27

Цитата:

Сообщение от sergpetrov

010 в EDC15? Не попутал? Не 200 и не 400? Лукас старее на 7 лет F400.
Проценты по ОБД так идут или джитаг? Это не в панельках которые?
Блок пи
тания прикупи нормальный - так на всякий случай.

До 2000 года в Опелевских EDC 15M стоят 29F010 2шт не в кроватках а впаянные ,с 2000 года стоит одна 29F200.Подключаю на столе по К линии в галеттах заявлена только запись ,чтения нет.При записи доходит до 83% и все.В программаторе без проблем но хотелось бы без выпайки.

Volok · 19.08.2015, 19:29

Цитата:

Сообщение от Вадим63

Ребята, подскажите как к этому блоку подключатся?

[Только для зарегистрированных...]
читай, вроде понятно

sergikov · 19.08.2015, 22:12

В этой папке смотрел c:\FGTech\documents\BOOT_MODE_ST10_C167\ А в общем питание зажигание масса и к линия и 24 ногу флеши на массу перед чтением или записью.Удачи.

Вадим63 · 20.08.2015, 09:35

Не получилось, пишит микро не поддерживается.
Чудеса на виражах, подключил по OBD на машине, прочиталась и записалась! Машинка поехала!

Antart · 21.08.2015, 20:00

Цитата:

Сообщение от Antart

Сегодня получил/пришла галлета 54 с китая/али/кингболен , сразу разобрал промыл , микрухи не затерты, внешне вроде все окей, прогу поставил но не проверял - не на чем было....

Сегодня подключал по обд к WW Поло седан , блок магнетти марелли - связи не состоялось.....к пежо партнер блок бош ме 745 - связь установил , но читать отказалась сославшись на селенткей......надо разбираться , может на другом ноуте попробовать......

Victor_ · 21.08.2015, 23:14

А может не как попало по OBD - калибровки, а как все нормальные люди на столе?
А если через любимое отверстие - подключите дополнительное питание на аккумулятор и не 2А. Такой подход имеет некоторые особенности и череват без сохранения eeprom неприятными последствиями. Хотите сэкономить? Получиться ровно наоборот. Ладно блок в разборе как вазовский копеечный, а если Audi на 2х блоках, что тоже дырка? Опасный секс без резинки с завязанными глазами всё это напоминает.

Antart · 22.08.2015, 07:25

Цитата:

Сообщение от Victor_

А может не как попало по OBD - калибровки, а как все нормальные люди на столе?
А если через любимое отверстие - подключите дополнительное питание на аккумулятор и не 2А. Такой подход имеет некоторые особенности и череват без сохранения eeprom неприятными последствиями. Хотите сэкономить? Получиться ровно наоборот. Ладно блок в разборе как вазовский копеечный, а если Audi на 2х блоках, что тоже дырка? Опасный секс без резинки с завязанными глазами всё это напоминает.

Если речь обо мне , так я это делал в ознакомительных целях , проверить работоспособность заявленного галлеты, на автомобилях знакомых )))
Столик из китая получать буду на следующей неделе...........

*А если через любимое отверстие - подключите дополнительное питание на аккумулятор и не 2А.*
При подключении галлеты через ОБД питание и так вроде идет (светодиод горит)

Надо будет ее еще в грузовик воткнуть , посмотреть: сгорит или нет от 24 в. ))))..........

Victor_ · 22.08.2015, 11:58

Столик из Китая звучит как заманчиво так и бесполезно.
Самое дешёвое видел в Гонконге где то 330$ за комплект с адаптерами. Дешевле только самому сделать - остальное непригодный мусор.
А так в принципе подход правильный:
Т.е. сначала стол - потом OBD и в наработку. eeprom есть - калибровки через олс и обд до требуемого результата и откат в любой момент к любому flash.
Просто первый вариант даёт возможность полностью восстановить блок и всё.

Вадим63 · 22.08.2015, 19:13

Цитата:

Сообщение от Victor_

Столик из Китая звучит как заманчиво так и бесполезно.

С марта собранный, касивый...
Сунулся по ОБД, потом на стол, просто стол!, .....
Без Сенсея жапная идея лезть в программирование.
Хотя в итоге и прочитал и прошил, но повторять не хочу. Или на форумах всех за...достану перед следующей прошивкой...

19.08.2015, 22:12	#274 (permalink)
sergikov Участник тусовки Регистрация: 29.09.2013 Сообщений: 286 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 50 раз(а) в 43 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь г.Гомель Авто: Audi A8 D3 3.0TDI	В этой папке смотрел c:\FGTech\documents\BOOT_MODE_ST10_C167\ А в общем питание зажигание масса и к линия и 24 ногу флеши на массу перед чтением или записью.Удачи. Последний раз редактировалось sergikov; 19.08.2015 в 22:16..

20.08.2015, 09:35	#275 (permalink)
Вадим63 Новичок Регистрация: 18.08.2014 Сообщений: 39 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Красноярский край	Не получилось, пишит микро не поддерживается. Чудеса на виражах, подключил по OBD на машине, прочиталась и записалась! Машинка поехала! Последний раз редактировалось Вадим63; 20.08.2015 в 11:51..

21.08.2015, 23:14	#277 (permalink)
Victor_ Завсегдатай Регистрация: 09.10.2013 Сообщений: 409 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 28 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: RU Авто: разные	А может не как попало по OBD - калибровки, а как все нормальные люди на столе? А если через любимое отверстие - подключите дополнительное питание на аккумулятор и не 2А. Такой подход имеет некоторые особенности и череват без сохранения eeprom неприятными последствиями. Хотите сэкономить? Получиться ровно наоборот. Ладно блок в разборе как вазовский копеечный, а если Audi на 2х блоках, что тоже дырка? Опасный секс без резинки с завязанными глазами всё это напоминает. Antart likes this. __________________ we gonna rock, we gonna roll!

22.08.2015, 11:58	#279 (permalink)
Victor_ Завсегдатай Регистрация: 09.10.2013 Сообщений: 409 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 28 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: RU Авто: разные	Столик из Китая звучит как заманчиво так и бесполезно. Самое дешёвое видел в Гонконге где то 330$ за комплект с адаптерами. Дешевле только самому сделать - остальное непригодный мусор. А так в принципе подход правильный: Т.е. сначала стол - потом OBD и в наработку. eeprom есть - калибровки через олс и обд до требуемого результата и откат в любой момент к любому flash. Просто первый вариант даёт возможность полностью восстановить блок и всё. __________________ we gonna rock, we gonna roll!