DS17 Infineon Tricore Boot Reader Support EDC17 And Tricore
 

DS17 Infineon Tricore Boot Reader Support EDC17 And Tricore

http://www.obd365.com/upload/pro/201...-reader-13.jpg

Если кто пользовался, пишите.

Как то спросили (пропавший Andrey) отлом который может читать Siemens SID 208 Continental. Ленд Ровер, Форд да Пежо новые дизеля. Так вот единственный прогер клон... Все "лодыри" пока мимо кассы. Во всех темах писать не буду, пишу здесь.
Как минус самого BDM probe под вышеуказанный блок нет.
Тут три варианта:
1) Покупать отдельно BSL адаптер (через личку)...
2) Изготовлять самому.
3) Через паяльник.
Интернет противопоказан, системные требования как у Галлетто 2- 2 гГц, 2 гБт

BSL Siemens

2 блока пробывал едс17 от 3.0tdi touareg, непрочитал... пробывал головкой с площадкой и бут-пином...
нужно на каком-другом попробывать блоке. может работает всетаки...

Эта головка, судя по виду, подойдет и для PCR2.1? SID807 и SID208 проверены на практике?

Точно в дырочку.
807 проверено, в моём колхозе на столе 208 не было.
В смысле сами машины конечно есть, DPF или FAP пока работает, с полгода подождёмс!
Маршруток Пежо много...
Андрей с Калининграда спрашивал чем, ему по сути и отвечал.

Максим, а чем пробовали? Если не сложно скрин BSL адаптера, хочу на него посмотреть. Если тот что с прогером не надо...
Блок питания что с ним шёл в ящик забросил, у меня для этих целей нормальный на торе.
Soft BSL-To-Go выложу, мануал сделаю (он онлайн) и тот что ... кидают от Galletto 2012 для клона BSL 100 (DS17 Infineon Tricore Boot Reader Support EDC17 And Tricore) абсолютно не пригоден. Должно идти 3 адаптера BSL 130, 131, 132. Схемы подсоединения адаптеров так же позже. Занимаюсь...

Вот и шкурку хитрости сняли:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
А адаптер как всегда один забыли, да и что в комплекте на измене без удобных коннекторов.
Под разбор в ванну его и по кругу феном да паяльником. У кого измеритель иметанса есть усе смд под проверку...
Подключение ещё раз пишу не всегда как у галлетто.
И забыли написать вот это:
Bosch EDC17CP48 TC1797 4.0MB Not possible
Bosch MED17.5.5 HW02 TC1767 2.0MB Not possible
Bosch EDС17С41-4.5х TC1797 4.0MB Not possible
Bosch MED17.7.2 TC1797 4.0MB Not possible
Siemens SDI6 TC1796 2.0MB Not possible
А это чтобы изначально без попадалово...

Manual да софт под ёлку rar5.:biggrin:

Под Continental желательно вот такие 3 probe залудить, один хороший человек как понял в процессе, good luck ему. Сделает, хором купим.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

sid807 читали какое авто? и год? если помните? скажите плиз?

Транзит...2012 кажись. В августе было.
А может и 408 фап удалял. Уже не помню где в чём. У себя помню.

фоток внутрянки ни у кого нет? я себе вчера заказал на али за 98$. смутил разлет цен. у одного продавца один и тот- же прибор за 98 и 150$. заказл тот что подешевле, все равно мыть- паять...

Главное по галлеттному мануалу не подключать. И в нет курилку не посылать. Дамп на процик хрен дождёшься.

Это китайское авно нервно курит в сторонке с sid208. Он даже не коммутирует питание при выборе sid208. Инфа 100%.

Чья бы писала, а чья не п...
Во первых берёт (я брал ещё раз пишу в Гонконге). За штуку евро барыге кино сниму... Блок питания конечно другой и 131 другой.
Во вторых насколько если я помню господин в фашисткой форме на аватаре если бы не китайское ... собирал давно пустые бутылки на окраинах Гродно, а не продавал чужие отломы на русских и украинских форумах. За что неоднократно забанен и в некоторых кругах презираем.
А если заюзал мануал с галлетто так это вообще полный ...

Ну тогда давай видео и фото твоего 131, презирающий ты наш:biggrin:

А может кто мыслями поделится на тему как законвертировать обычные бинарники в BSLtoGO формат?
И второй вопрос. ВSL100 через свой софт считывает все области памяти и формирует криптофайл или тоько область флэш? Каким образом в Олсе можно декриптованный файл раскидать по областям...Флэш отдельно...EEPROM ОТДЕЛЬНО.
Почему задаю этот вопрос!? В Олсе есть возможность конфигурировать области которые железка будет считыват ....BSLTOGO софт такой возможности не предлогает.
Раскриптовать и сохранить без особых заморэ впринципе получилость на легке. Теперь выросла другая проблема. Как запихнуть обратно всё в БСЛту ГОУ формат и поймет ли софт если я к примеру запакую только EEPROM или же надо всё равно формировать крипто-файл из EEPROM+Flash?
Еще такой момент...знаю о существовании клонов, которые работают с софтом 1.19...у самого 1.14. Можно ли подкинуть моему софт от 1.19 ичти поменялось? Железо обновлять надо-не надо...можно- не можно. Каким способом? На столе или можно через оболочку софта?
На одном вражеском форуме открыл тему. По выборке "bsl100 and winols" ее просто отыскать. Если есть мысли интересные по сути...ваше мнение очень важно.
Задача такая...при возможности конвертации из/в BSLtoGO формата +выделение областей...это железо представляет определенный интерес в виде достойной альтернативы остальному ширпотребу.

Как то так. Токмо не ипром, а файл. Сохраняй в чём хошь, Вопрос а на фига?

Вопрос, поясню, был не праздный. Если калибруешь переводить как бы и не нужно.
А если не сам то другое дело. Это будет первая проверка на вшивость "надёжных калибровщиков". Про беговые барабаны и логи забудь. 99,9999 % калибровщиков - это Отос Петрович Огурцов. Можешь спросить у них про прописку форсунок изменение иммо и вин в одном флаконе и т.д. Останутся двое - трое из тысячи.
Проверить просто - присутствует данный тюнер на "складчинах" и торгует готовыми пакетами. Arrivederci my baby!

Полностью подтверждаю! Уже блоков 20-вычитал им и мод-прошивки заливал, вот Галетту зачем взял не пойму, с того времени как взял bls100 галетка (4-я) у меня пылится на полке. Брал в Китае за 295$
Единственное чем он немного не удобен это то что он вычитывает прошивку в своем формате а не в .bin но это не беда, если есть WinOLS.
Штука стоит своих денег, покрытие очень даже нормальное.

как то плавно все спрыгнули с блока sid208 Ford. Я же не говорю что эта фигня из китая вообще не работает, работает, только с банальными блоками типа MEV/MED17 и EDC17.

А петров зажал картинку своего адаптера который якобы работает с sid208.

Давай пик с кальком (всё не твой) и генератор (сам знаешь на что) и получишь необходимое.
И манул от Галлетто убери... Не подходит. Маршрутку на прикол поставить тоже не просто так.
А Андрею пишу сам последний софт не пробую (вроде как под ADP чего у меня нет).

----------

Не парься под BDM на старые отлично шпарит.

Ага, может вам ещё лицо вареньем намазать?

Спасибо. Сладкое вредно. На 2015 сделал?
На 2014 бизнес через fantomel закончился.
Да так херово что даже VCI вскрывать не нужно.

как подключить MEV17.4.6 сей девайсом?на сайте тоже нет схемы....

Сложность что 130 у тебя нет. Так бы площадка + бут пин.
Посему пробуй свою БМВ c 132 + как на схеме. Не пройдёт тогда Galletto2.

а если использовать 132???и бут отдельно???да и смущает несоответствие пинов в бош блоках....или это только у блоков с трикорами????или тупанул и 3,3 по кану идет???

Пробуй так 132 + бут пин, играешься а галлетто 2 высчитай и пробуй.
За одно расскажешь. Трикоры ясен пень разные, и площадок могёт быть две, и бут не один, и не только прямой. Вот от тебя мануал и полетит.
Последний софт ради прикола на пустую систему воткнул, мануал обновил а твоего блока там нет. Так что на форуме искать у кого лицензия пусть долбит EVC.

да,прикольный приборчик,простой до безобразия!если кому надо,пишите в личку,проверил и лежит без надобности....

Huyndai Santa Fe EDC17CP14 TPROT не взял :shock:

WV Tiguan EDC17CP14 взял.
А знаешь в чём разница? Не в чём.
Либо BSL недоделанный - либо подключение неправильное.
Galletto 2 и ктаг тоже этот блок берут. Только подключаешься в каждый загрузчик по разному. И BSL Probe там другой.

не катлета ни к-таг его не взяли

А у меня взяли и не раз... Ктаг даже старый. Дальше что?
Тигуаны поголовно все шью, уже и не помню сколько... Без этого г... , а не машина. Правда ещё и коробку...

До какого года примерно шьется? У меня Санта Фе был 13 г.

Последний у меня 2013 Тигуан русский Евро3 который и эбу под жабо, с вихревыми заслонками и егр... Ничего так стал без "лишних опций" - радости полные штаны.
TFSI точно не захочет. И продавать резко передумал.
Если ктаг по бут у тебя должна вылететь линейка протоколов...
Вот и пробуй на чтение, галки не на бакуп - на eeprom & flash.
Заливаешь опять же одна галка на flash. Eeprom не трогаешь.

Вообще конечно тема не про К-таг. Но я им делаю все что движется, если уж на то пошло, Тигуаны правда не едут ко мне в таком количестве, но парочку делал. Читал/писал только и флеш, и сохранял бэкап на всякий. А этот санта на связь отказался вообще выходить, причем даже кессу иденты не выдал. Сканером выдал иденты: "E1DM404ANVERI1R2". Кстати был и Киа Мохав конца 2010 г., тоже EDC17CP14 и та же история.

2 катлета берет этот блок не напрягаясь

Пишу это-потому что имею этот блок на своем авто, позавчера читал/писал без проблем. Больше времени ушло вскрыть красиво блок, чем прочитать его.

не знаю как галета но ктаг точно берёт!

Катлета 54, K-tag, Kess 4.036+Infineon Tricore Module, Multiflasher, ну и конечно наш DS17 Infineon Tricore Boot Reader, ничего из перечисленного этот блок не читает. Машина Hyundai Santa Fe 2012 г. отдает только иденты по розетке, на столе никак и ничем не идет на связь.