Deman, я просто так не пишу,если есть отличия в лошадях,и использовалась ори содержимое флеш от мощнее мотора.,то хер она заведется, будет писать замените насос он неисправен. Сегодня делал А6 алроуд и это не первый экземпляр. А эти картинки можно преводить тогда,когда получится, (кот в мешке, а вдруг получится).

EDC 15VM
 

Приложу я Вам файл расскажите мне про него, что сможете

Audi_A6_TDI_150PS_0281010005_8D1907401_354256_.Ori ginal
ничего интересного :rolleyes:
Я сам правлю только с оригинала, по номеру SW и HW беру. Занимаюсь CR. Но приходили и с чужой версией прошивок и ездили.

Deman, Молодец -есть не большие не точности Уважаю, а совет твой не верен на счёт мппs,завалит, кто виноват будет, да и насос у него "работать" будет, диагностику не провели, причин куча почему не едет,зато прошивка все исправит, мне бы такое везение в работе. Может дать ему прошивку хоть для проверки,но номера не вижу.

Чет я не понял мысль последнего поста. Диагностика, исправить? Я править не рвусь, не мое.
Человек спросил чем прочитать, я ответил, что умеет и подымать. И никого не уговариваю, и не настаиваю залей что под руку попадет, это автора дело как потом быть. У меня были авто с чужой прошивкой читались и ездили до меня. Были и с оригиналом которые не читались, на стол его и вперед. В школе не учат этому, и тут аргументировано, вижу, не хотят пояснить. Не прокатит, узнаем...

----------

Инфа по существу
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Спасибо. А можно ещё чем (каким устройством) все это выполнить?

Piasini

Здравствуйте. Такая проблема: 2001г 2,5tdi ake, есть желание сгладить затуп на низких оборотах, но не могу считать прошивку. Читаю Kees, выбираю протокол правильно, но он мне в конце выдает что код безопасности не готов. Может есть какие идеи или наработанный опыт?

Читай на столе ,иногда иммо в понеле не дает читать,или ишчи предохранитель чтобы на включонном зажегании потухли часы и одометор и пробуй читать.