Чем причитать ЭБУ EDC15VM+
 

Всем привет. Подскажите чем слить дамп прошивки с EDC15VM+ ? Пробовал galletto 1260 не читает.
Желательно все процедуры выполнять через OBD, с минимальным риском заваливания Блока.
Фото ЭБУ прилагается.

Цель, авто, какой тнвд, vp44, vp37.

В данном случае открывать и программатором.помоему блок от А6.

Цель чип-тюнинг (правка прошивки) авто Audi A6, ТНВД vp 44.

----------

Да верно машина А6 2001 г.в. Хотелось бы все манипуляции проводить через диагностический разъём, но если нет такой возможности то и можно и программатором, только какой программатор для этой цели использовать? Что и как делать?

вроде mpps неплохо работает с едс15 и подымает их, на столе .

А как на столе снимать дамп прошивки? Нужно знать к каким ногам ЭБУ цепляться плюс питание на ЭБУ подать нужно. Если так то это для меня очень не удобно, но если другого способа нет, тогда бы с вашей помощью освоил это дело.:help:

Sh.vasek, ты этого сделать не сможешь, подсказка работать надо только с твоей прошивкой,если зальешь более мощную оригинальную, насос скажет иди в опу, потому что в нём тоже есть инфа.работать Советую через выпаивание флеш.

RaChIlA 2.0, Ну почему, если hw схож то поедет, возможно :). Софт посредством эбу задает напряжением топливо.
Sh.vasek, вечером гляну скину что найду.

Все давно уже работает и у многих...ЭБУ насоса тут вообще ни причём, количество топлива которое нужно подать задаёт ЭБУ двигателя...а ТНВД в свою очередь все эти команды выполняет, так что мне нужно только слить дамп своей прошивки, а затем немного её подправив, под мои нужды, залить обратно.

----------

Хорошо. Буду ждать. Заранее спасибо

Вот подключение, если в обычном режиме не читает/пишет, то бут режим, до запитки блока замыкаем через резистор 5...6кОм указаную дорожку флэш на минус, питание on, и 3 сек., резюк снимаем и жмём ecu id в мппсе (раздел generic).

Deman, я просто так не пишу,если есть отличия в лошадях,и использовалась ори содержимое флеш от мощнее мотора.,то хер она заведется, будет писать замените насос он неисправен. Сегодня делал А6 алроуд и это не первый экземпляр. А эти картинки можно преводить тогда,когда получится, (кот в мешке, а вдруг получится).

EDC 15VM
 

Приложу я Вам файл расскажите мне про него, что сможете

Audi_A6_TDI_150PS_0281010005_8D1907401_354256_.Ori ginal
ничего интересного :rolleyes:
Я сам правлю только с оригинала, по номеру SW и HW беру. Занимаюсь CR. Но приходили и с чужой версией прошивок и ездили.

Deman, Молодец -есть не большие не точности Уважаю, а совет твой не верен на счёт мппs,завалит, кто виноват будет, да и насос у него "работать" будет, диагностику не провели, причин куча почему не едет,зато прошивка все исправит, мне бы такое везение в работе. Может дать ему прошивку хоть для проверки,но номера не вижу.

Чет я не понял мысль последнего поста. Диагностика, исправить? Я править не рвусь, не мое.
Человек спросил чем прочитать, я ответил, что умеет и подымать. И никого не уговариваю, и не настаиваю залей что под руку попадет, это автора дело как потом быть. У меня были авто с чужой прошивкой читались и ездили до меня. Были и с оригиналом которые не читались, на стол его и вперед. В школе не учат этому, и тут аргументировано, вижу, не хотят пояснить. Не прокатит, узнаем...

----------

Инфа по существу
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Спасибо. А можно ещё чем (каким устройством) все это выполнить?

Piasini

Здравствуйте. Такая проблема: 2001г 2,5tdi ake, есть желание сгладить затуп на низких оборотах, но не могу считать прошивку. Читаю Kees, выбираю протокол правильно, но он мне в конце выдает что код безопасности не готов. Может есть какие идеи или наработанный опыт?

Читай на столе ,иногда иммо в понеле не дает читать,или ишчи предохранитель чтобы на включонном зажегании потухли часы и одометор и пробуй читать.