Открытие автодиагностики с выездом
 

Всем привет. Хочу открыть автодиагностику с выездом и на месте.
Может кто-нибудь подсказать, что для этого нужно сейчас в Беларуси? Можно ли пользоваться китайским оборудованием? Что будут проверять? Может были уже подобные темы, подскажите пожалуйста

То же что и везде: диагност, электрик, и море оборудования и инструмента))

ну или елм-адаптер и реклама. и погнал ошибки читать по три копейки...

Бензин не отобьется)) Мне вон сейчас на выезде предложили круз поковырять, нафиг надо, тащите)))

Меня больше интересует юридическая составляющая. Мол что нужно для официального открытия автодиагностики? Обязательно нужно ли здание, если да, то каких параметров, с какими службами нужно утвердить открытие и т.п. :smile:

Ilyaa, уважаемый, определитесь сперва с оборудованием и квалификацией, потому что без этих составляющих толку не будет, ELM-ка или другой простенький сканер прочитать стереть ошибки есть у каждого 5 го 10го дурочка, а проблемы это не решает в 90% случаях. нужно диагностировать и советы давать что дальше с машиной делать, что толку от простого стирания ошибок....
с кругом деятельности определитесь, мультимарка, одна 2-3 марки....от этого и оборудование будет зависеть...

если вам не посчастливится прямо завтра напороться на налогового инспектора, то по большому счёту на вас всем наплевать...много кто работает и не парится, зайдите на онлайнер, он завал обьявлениями о диагностике . заодно и рынок изучите)

С опытом и оборудованием проблем нет. Уже лет 6-5 работаю на сто диагностом. Собственно навыки в электронике есть. Спасибо за совет про онлайнер

Да от советов не жарко не холодно, советовать на каждом углу могут, лучше взять да сделать самому.:smile:

Ilyaa, вообще у меня у самого такая идея была...но я что то не уверен в платёжеспособности регионов....при нынешней то ситуации и том что даже в столице творится....
и чем работать собираетесь если не секрет?
возможно самый простой вариант это открыть ИП для ремонта электроники или типо того, слышал особо гемороя не добавляет....

в нашем кругу электриков-диагностов , мотористов такой бизнес на выезде называется .... мальчики по вызову:wave::biggrin:

толку -0- для дела, только дешевые понты
все нормальные ремонты на современных авто возможны только в стационаре

Это точно, только авто ремонтируют в рембазах, а в стационаре кто на них ездит!:biggrin::biggrin:

Открываем ИП, оформление работ- ремонт и обслуживание автомобилей, потом топаем в исполком по месту жительства, просим справку: работы на выезде,( привязки к зданию не надо), потом налоговая!( Если один безнал, ещё проще), сейчас сертификацию отменили( белгим в пролете) и в перед!
Сам уже три года так работаю, но сертификацию прошел!

Большое спасибо!

Да лучше бы и работал или клиенты не прут? А с выездом и толком не хера не сделаешь, и сответственнно не хера не заработашь, больше проездишь, а что бы заработать это наглую рожу надо иметь что бы пиз..ть не спотыкаясь, и тогда клиенты последние с сто исчезнут. Пурга это всё на выезде!:biggrin::biggrin::biggrin:

Ну на жоповозках может и так, но на коммерческой, кое какие бабосы и прокатывают, порой и не плохие!!!

Был у меня такой опыт, работал в Риге, Шеф на аукционе купил первое место в справочном службе, 1188, вроде около 5 к тогда еще лат, не евро.
Приходилось не только заводить и менять акумы, колеса менять за 100 лат, тащить на галстуке и тд.
Работа на выезде должна быть дорогой тогда есть толк.
Ну и конечно умение работать быстро
Есть клиенты которые не хотят платить так (дорого)
Оборудование не обязательно все возить с собой, ну только если нет гаража разве что, по тел обговаривается работа и тогда понятно что брать с собой.

Если водила не лох вряд ли чё прокатит, все на тупых обычно расчитывают, на жоповозках то в том то и дело начинающие водилы, а на комерческих все со стажем, и по пустому вряд ли ты им чё то на советывать за бабки сможешь.:biggrin::biggrin:

Раньше тоже ездил с выездной диагностикой, теперь только тащите на стационарное место. Звонят например с проблемой "не заводится" (дизель). Ты приезжаешь, смотришь по компу, нет давления топлива. тут и насос подкачки (если есть), и подкачивающая секция ТНВД, и слив форсунок в обратку и куча-куча чего ещё. По месту возле подъезда или в чистом поле зомучаешься всё проверять. Плюс электросхемы если понадобятся. Даже если в ноуте они есть, ноут тоже не вечно батарейка держит. Да и подменный фонд датчиков с собой не будешь возить. И получается, что можно часа 2-3 провозиться, в итоге не завёл, время и бензин убил, а клиент тебе говорит "Ну машину же не завели", разворачивается и уходит. В ремонте всегда важен КОНЕЧНЫЙ результат. А добиться его на выезде не всегда получается.

золотые слова дружище !:thumbup:

Да тут вроде не про ремонт на выезде , а про советы за бабки на побегушках, только вот это от заказчика зависит нужен ему прогон на ходу либо нет, и хер знат на чё они расчитывают находясь на площади.:biggrin::biggrin:

элементарно съэкономить на мастере :wave:
в простонародье называется хитрожопость:super:

Да какя нах экономия если десять раз советы разные за бабки выслушивать, ну типа диагностика просто без работы, а потом искать того кто бы мог сделать нужную ему работу, за место того что бы сразу договорится на ремонт в определёном месте, не это всё таки расчёт на волшебную палочку ну типа на прибор я так понимаю, так как раньше много кто свистел надо ошибки стереть и авто заработает, да вот хер там если есть неисправность пока её не устранишь дак хоть за стирайся.:biggrin::biggrin::biggrin:

А нехрен распыляться на Все марки! Надо знать одну и в совершенстве! И поверьте все отбивается, и даже порой переодеваться в робу не надо!!!и прежде чем лететь к клиенту, надо хотя бы знать на что едешь( опрос с пристрастием)

Да чё ты узнаешь если все по незнанке пиздят по телефону вобще не то.:biggrin::biggrin:

----------

Ездили бы все на одной дак не было бы не у кого проблем.:smile::smile::smile:

В ОКЭД есть вид деятельности- техническая помощь в пути, код 52219. Налог такой же, как на техобслуживание авто, т.е,совсем некислый, дороже только ночью таксовать и торговать золотом.
Данный вид деятельности подразумевает работу вне постоянного места " прописки",пока можно работать без КСА, по квитанциям или ордерам.Это если с частниками.Налог - единый, платится за месяц вперед.
С юрлицами немного сложнее:договоры, акты выполненных работ....На неплатежи нарваться можно...Но налог другой, по УСН кажется 5% от оборота.
По работе: нужно клиента ставить в известность, что выезд оплачивается полюбому. И нужно быть уверенным в результате. Само собой, как уже писали выше,выезд не может быть дешевым.
Опять же,как писали, в большинстве случаев необходим стационар.

Рассчитывают они на то, что ты в плаще супермена на попутке примчишься с ноутбуком, диагностикой и кучей инструмента и за 5 минут оживишь их ласточку, а они поблагодарят тебя оплатой "на пиво", ведь "тут делов было на 5 минут"...

И кто сколько За выезд берет? Так сказать несгораемая сумма)

А сколько такси стоит, а больше хер взьмёшь, так как авто так и останется стоять, приборы не оживят если ремонт требуется, так сказать не за хуй брать без ремонта, да и ездить не х.й если делать на дороге чё то надо будет:biggrin1::biggrin1:

Так некоторые уверены что оживят))) и ещё есть комп который подключается и он показывает где провод оборвался)

В 15 году получал сертификат соответствия в БелГие. Тогда очень сильно жалел что ввязался в эту богадельню, куча непонятной возни, например- заниматься диагностикой-нужно было иметь 5 разряд автослесаря. Имея высшее техническое образование пришлось для этого дела идти на 10-ти месячные курсы повышения квалификации и получить эту дурацкую корочку автослесаря.
А по поводу выездов- окупаются они крайне плохо. И самое главное- потеря времени в пути, а по факту в основном запуск авто- нужно забирать его к себе на место.
Но клиенты свято верят в силу компьютера и надеются что прилетит мальчик и запустит их колымагу.

А помимо этого - потеря времени на сборы, на укладку необходимого в машину. А потом, по приезду, нужно все разложить по местам. Опять потеря времени....

Ну значит надо хороший компьютер покупать самый дорогой , и тогда хочешь не хочешь клиент по любому будет платить за то что его привезли к ему для показа, может тогда клиенты "веру священную" свою сменят в силу дури компьютера.:biggrin1::biggrin1:

спасибо за ценную информацию

Клиенты ж думают, что прыехау дыягност, чытануй кампутерам и все панятна. Большаж ничога не нужна.

... причём "Супемен" должен делать свою работу в любое время суток и в любую погоду!!! ... А как потом у него со здоровьем "благодарных клиентов" это не ипёт...

Так это клиентов нигде не ипёт, в смысле ни на выезде и ни в боксе, и шэфов тоже не волнует.
Даже работая в конторе приходится выбивать себе страховку на мотание и ремонты по области, но в этом сезоне очень подыму мзду за работу.

У меня по городу в нормальную погоду "слово здрасти" за выезд от 1500 начинается .
БЕЗ ТОРГА !!!!!
...Или "походите по базару"... :cool:

Кому нах нужно твоё приехать поздоровотся за 1,5 штуки, а в херувую погоду вобще нормальные люди не тревожат кроме как по телефону чё нибудь спросить, это только те кто с головой не дружат будут надеяться чё то на трассе что бы им сделали.:biggrin::biggrin:

Доцент! Кому нах не нужно ... те не звонят ,а те кто сначала сами поковырялись , потом с корешами , потом с соседями ... а потом за "три копейки" хотят сделать ... те мне нах не нужны!!!:biggrin:

P.S. У меня вообще в последнее время принцип : слово "здрасте" ( на работе) начинается от 300 ... а если у "счастливого обладателя" руки из "основания" растут и он лампочку или пред сам поменять не может , это не мои проблемы!!!

Чё за работодатель у тебя еб@нутый? Хотя сомнения берут, если ты перешагнул за порог его апартаментов и не ху@ не делая сказал ему 300 гони, что он тебя сразу нах не послал.:biggrin1::biggrin1:
Да в наше время все звонят от нех делать, даже и кому нах не нужно, или ты отстал от времени?:biggrin1::biggrin1::biggrin1:
Дак ты и не лезь к лампочкам, от этого авто лучше всё равно не едет, поражняковая работа на лампочки смотреть, а тем более говорить на выезде, про лампочки.:biggrin::biggrin: