Замена щеток на регуляторе гены на Витосе

vangog

Меняем щетки на регуляторе генератора Bosch 90A Мерседес Вито.
Щетки имеют плачевный вид, кончились.







Вынимаем старые.







Берем блок щеток от Ваз 2101 за 30р.
Вынимаем щетки.









Берем в руки напильник и дорабатываем до оригинала. Материал щеток точно такой же как и оригинал, есть и омедненные щетки, но как замечено они изнашиваются дольше, но изнашивают ротор, такое меня не устраивает. Поэтому ставим точно такие же по составу.








Доработанные.



Теперь устанавливаем все на место. Самое сложное это подвести хвостик в место пайки, для этого использовал проводок, за который в последствии и тянул.














Щетки используем только от агрегатов работающих от постоянного тока.

-=id=-

Неплохо бы указать на какой конкретно Vito.
Ставлю на 638.
Их уже 3 модели есть 638/639/447
В принципе, замена щеток во всех генераторах одинакова. Щетки стоит брать импортные - он дольше ходят.
Коллектор, по которому бегают щетки, тоже меняется, только паяльник нужен помощней.
Подшипники стоило хотя бы продефектовать, а возможно и заменить. Если не любишь заграницу - у вас есть чудный ГПЗ №23 - нормальные подшипники.

Руки у тебя норм, но если не хочешь крутить свой Vito как таз - каждый день и через день, то сделай все за один раз и забудь на 100тыс.

myurush

Это конечно всё хорошо... Но у меня один вопрос! Если Вы занимаетесь ремонтом автомобилей, то сколько денег вы возьмёте с клиента за эту операцию?

-=id=-

За какую конкретно операцию ?
Продефектовать ? Дефектовка генератора (если принесли снятый) 75грн ~3$. Если генератор снять - поставить + 150грн ~6$. Если нарушил правила, назвав цены - сильно не бейте, просто потрите.
Заменить ?
Заменить сколько деталек ? Какой генератор ? Если спортивный интерес, сколько стоит, то могу глянуть давайте какой генератор.

P.S. Вы же обратили внимание, что я не из России ?

myurush

Я не про Вас, я про автора (он я так понял из СПб). Каждое действие должно иметь какой-то смысл. Когда регулятор стоит 2500-3000 рублей - есть смысл перепаять щётки (я и сам этим занимаюсь). Но вот когда хороший аналог стоит 700-800 руб, а китайский (тоже неплохой) 350 - ЗАЧЕМ????? Зачем заниматься этой фигнёй? Вот я и спросил про цену... Извините, если что не так...

алексей124

от 2110 щетки точить не нужно, встают как родные.

-=id=-

а ходят как ? нормально сделанный генератор vito/sprinter/LT ходит 100тыс.
новый оригинал что ставится на заводе ходит 300-400 тыс.

сделанный из китайских запчастей ходит как Бог на душу положит.
у меня у поставщиков есть дешевый Китай, хороший Китай, и дальше по брендам

Дмитрий Гомель

Может и щётки сам делаешь?
Также не вижу смысла когда новый регулятор не стоит и 1/2 нормо часа.

-=id=-

Ну вот, человек сделал как мог. Выложил фотоотчет, а мы его тут пинаем.
Он же ничего плохого не сделал. Разобрался что не работало, починил.
Как Кулибин, но работает же...
Практики в авто ему не хватает, но если будет желание... он вероятно все сможет.

А тут набежали матерые автоэлектрики, которые знают, что где по чем. И генераторов этих накрутились не по 1тыс шутк и давай пальцами тыкать

my_name

полезный пост. особенно в мелких городах не всегда найдешь родны детали, а тут обход хороший.