Пошли наборы сообщений. :thumbup::thumbup::eek::frown:

я бы не советовал так мутить тем более с такой дорогой коробкой.
Что там будет не видно сказали? найди других более вменяемых. На всех аппаратах давно есть два окошечка (или точнее трубочки), левая отвечает за чистое подаваемое масло, правая за сливаемое масло. Когда цвет станет однородным - замена закончена, нужно только проверить уровень. Все аппараты которые я видел все так умеют. Новосибский СЛ45 или корейский ипакт - одинаково.

Давай ссылку нормальной замены масла в 722.9 самостоятельно.

1. Открутить пробку поддона и слить оттуда масло. 2 Открутить пробку на гидротранформаторе и слить оттуда масло. 3. Снять поддон, удалить фильтр. 3. Поставить новый фильтр, вымыть поддон, поставить обратно, желательно с новой прокладкой. 4. Залить новое масло, примерно в том же количестве, что слили. 5. Завести двигатель и с помощью сервисного щупа откорректировать уровень масла. Все.

P.S. Бывает, что пробки на гидротрансформаторе нет.
P.P.S. А все эти аппараты для полной промывки - развод для слишком "умных" и "требовательных" клиентов, единственный случай когда аппарат полной замены АТФ в АКПП себя оправдывает - это когда автомобиль утопили, и то, если менять сразу после "утопления". И да, аппарат у меня тоже есть, меняю по требованию клиента :biggrin:

Каждому свое. И сколько остается масла особенно когда пробки нет:wink:. Кто-то сбц обнуляет чтоб не менять. Кто то резину бу ставит. :super::frown::super: Надеюсь вы хоть им советуете полную замену с прокачкой������. Если нет то недай бог такой сервис мне на пути. Конечно если он вообще существует������. Удачи. Тема хорошая для набора постов. Да?

Способ с прокачкой это отличный маркетинговый ход, и только. На качество переключений и на срок службы агрегата он никак не влияет но платить приходиться больше. Всё ради денег. =)

з.ы. с резиной это плохой пример который просто не подходит под данное сравнение. =)

Вопрос сколько масла сливаете и сколько остается в коробке? Вы сразу мешайте слившиесе с новым и в короб обратно. Мне если чесно пос**ть. Каждому свое. Удачи всем. Набирайте посты, то хотябы срач не пишите:confused::thumbup::wave::wave:

В ряде коробок это, с позволения сказать "мытьё", может принести больше вреда, чем пользы, посты мне бить ни к чему, а вы какайте дальше.

Открываем WIS.Нет ни одного правильного сообщения по замене масла. А греть масло до 45 градусов .И только на этой температуре правильный уровень.

----------

В этой теме нет не одного правильного совета. Полная и правильная инструкция в WISе

Наверное у каждого свое мнение, менять можно по разному,но главное во время не более 40000 пробега.