байрамов, ты просто не нашёл, а зря коробочки надо искать под обшивкой на корпусе авто,под ногами пассажира переднего под белой пластиной,а в багажнике под чёрной материей крыла,там где аккумулятор.

Был дохлый замок, теперь ещё и ключик умельцы прибили!!! :biggrin1:

Bistar-Vitaly, полностью согласен.

Горит сарай гори и хата....
Отвези автос на норм сто, дешевле будет.

Эт я этот тазик должен тяни-толкай? :eek1::biggrin1:

А ты что с Туркменистана? :eek1:
Я как бы по правилам пытался с новой строчки на вопрос автора ответить, а то второй раз пишу и никакой конкретики...:rolleyes:
А с такими машинами крайнего потом хрен найдешь, и хозяин как рыба.

Тот что в салоне я нашел проблем не было а вот тот что в багажнике нет обшивку тоже снял но увы

----------

Да я с Туркмении по поводу крайних это точно крайних нет
Извиняюсь но какую конкретику вы имели ввиду буду рад обсудить

Да нет, немного не по правилам! Если под пост "просящего", можно не цитировать, а вот ответ просящему и с цитатой моего поста.... :biggrin:

байрамов, да нечего обсуждать, проблема была скорее всего в замке, решить можно было за 200-300$, теперь ключ + 100-150$ а то и 200 не знаю как у Вас, у нас это раритет и много за них просят, дешевый вариант ты уже прошел, теперь если следующий спец будет пытаться делать диагностику и не увидит эбу двигателя, ну во общем, сними замок и возьми ключ, отдай толковому дяде и вопрос решится.

байрамов, просто эти коробочки распределяют 30 питание на SAM , а их у тебя 2 спереди,1 сзади, 1 под ногами заднего пассажира с пассажирской стороны,если цепь разорвана ,то SAM не получают питание,следовательно замок не провернется, ключ с кнопок закрывать и открывать не будет, если есть стар подсоединится к обд 2 разъёму,замок можно продиагноитировать не включая зажигание, тебе это уже писали. В плачевном варианте ремонт замка,или привязывание другого,там уже как выйдет.