w220 сбой системы
 

Добрый день Уважаемые у меня W220 проблема вот какая сел АКБ и с помощю слесарей открыли дверь но авто не распознает ключ поменяли АКБ все также ключ даже не реагирует на открывание и запирание дверей посоветуйте что можно сделать

байрамов, машина заводится,не работает центр. замок. Я правильно понимаю.?

машина не заводится ключ не крутится центр замок тоже не реагирует

байрамов, проверить основные цепи питания с 100,150,200амперными предохранителями(коробки чёрные) в багажнике,выше аккума,в ногах у пассажира.

Спасибо, как проверю отпишусь

да синхронизация скорее всего, чё там проверять:smile:

Диагностику не пробывал? Для замка и зажигание не надо включать!!! :cool:
Дохнут замки на раз\два!!!

Он был хорошим замком, и шел по жизни смело и никогда никого не подводил, и если бы не эти мерзкие слесаря он бы и дальше нас радовал.
Земля ему пухом...

Попробуй ключ в замке оставить на минут 40-60, у меня в w203 в точности такая ситуация была, замок не в какую не видел ключ, совершенно случайно забыл ключ в замке, пришёл спустя несколько часов смотрю он ожил, но радовался не долго, поработав целый день, после ночи ситуация повторилась, потом специально сидел в машине и смотрел когда он его считает, у меня 42 минуты прошло, потом я и вовсе ключ перестал вынимать, до ремонта недели 2 так ездил, решилось все заменой замка.

Проверил багажник там таких нет нсть под капотом и слева и справа и еще самый большой на 60 ампер

----------

м

Отдал ключ мастеру теперь уже не работает ключ
Решил приобрести ключ пока жду новый ключ

байрамов, ты просто не нашёл, а зря коробочки надо искать под обшивкой на корпусе авто,под ногами пассажира переднего под белой пластиной,а в багажнике под чёрной материей крыла,там где аккумулятор.

Был дохлый замок, теперь ещё и ключик умельцы прибили!!! :biggrin1:

Bistar-Vitaly, полностью согласен.

Горит сарай гори и хата....
Отвези автос на норм сто, дешевле будет.

Эт я этот тазик должен тяни-толкай? :eek1::biggrin1:

А ты что с Туркменистана? :eek1:
Я как бы по правилам пытался с новой строчки на вопрос автора ответить, а то второй раз пишу и никакой конкретики...:rolleyes:
А с такими машинами крайнего потом хрен найдешь, и хозяин как рыба.

Тот что в салоне я нашел проблем не было а вот тот что в багажнике нет обшивку тоже снял но увы

----------

Да я с Туркмении по поводу крайних это точно крайних нет
Извиняюсь но какую конкретику вы имели ввиду буду рад обсудить

Да нет, немного не по правилам! Если под пост "просящего", можно не цитировать, а вот ответ просящему и с цитатой моего поста.... :biggrin:

байрамов, да нечего обсуждать, проблема была скорее всего в замке, решить можно было за 200-300$, теперь ключ + 100-150$ а то и 200 не знаю как у Вас, у нас это раритет и много за них просят, дешевый вариант ты уже прошел, теперь если следующий спец будет пытаться делать диагностику и не увидит эбу двигателя, ну во общем, сними замок и возьми ключ, отдай толковому дяде и вопрос решится.

байрамов, просто эти коробочки распределяют 30 питание на SAM , а их у тебя 2 спереди,1 сзади, 1 под ногами заднего пассажира с пассажирской стороны,если цепь разорвана ,то SAM не получают питание,следовательно замок не провернется, ключ с кнопок закрывать и открывать не будет, если есть стар подсоединится к обд 2 разъёму,замок можно продиагноитировать не включая зажигание, тебе это уже писали. В плачевном варианте ремонт замка,или привязывание другого,там уже как выйдет.

батарейку в ключь надо вставить...:smile:

Было 2 случая. 220 не реагировал на ключ пока его не вставишь в замок и не нажмёшь любую кнопку. Так и ездили потом. Вставил ключ, нажал на кнопку, поехал. :thumbup: