Проверил. Все путем.

ну так может и датчиков нет?.. неправильная кодировка.. оттуда и ошибки по сопротивлению. короче.. настраивай интернет на компе с дасом... через удаленку посмотрю...

Да понятно, что не правильная. Вариантное кодирование не запускается, вылетает с ошибкой.

Поправить кодировку через вариантное только можно? При открытии вариантного кодирования появляется 5 строчек.
fzg ausstatt
fzg austatt default 240 (почему то без s)
fzg austatt default w/v251
fzg austatt default w164
fzg austatt default x164
Захожу в w164 вылетает с ошибкой...

Может кому поможет: 203 кузов периодически выскакивала ошибка запального контура в водительской двери (установка сопративления не помогала), решение было найдено вырезанием разъема в левой передней стойке (хотя разъем выглядел идеально)

Разъемы гавно... Неоднократно сталкивался.

недавно столкнулись с ситуацией, что после стирания крэш даты на 220 какое-то время все хорошо, потом снова записывается крэш. несколько раз стирали, в итоге заменили блок на новый.

В чем причина? почему записывается крэш?

Разъеденил разъем под водительским сиденьем и соеденил обратно. Загорелось SRS.
Где-то читал, что если ошибка не повторяется за пару десятков пусков, комп считает ее случайной и индикация пропадает. Есть вероятность избавится от горящей SRS таким способом?

Надо стирать ошибку

Всем привет. Можете подсказать как ДАСом инженеркой отключить предупреждение о не пристегнутом ремне на G500. Где отключается в приборке или в AB? Спасибо.

Ребятки заменил блок SRS на 204 2009 года все ошибки лекведировал кроме того что ВИН не от этой машины, делать блок новым и потом вводить в эксплуатацию боюсь по причине отсутсвия Онлайна. но слил дамп из блока, кто нить знает где у нег вин сидит или как его исправить, я чегойто не нашел его

Прочитал всю тему и зделал ее конспект. Самое интерестное для мнея из 13 страниц

Главное блок не обнулить! Хотя функция очень полезна, затирает CRASH. Потом ввод в эксплуатацию и новые вопросы. Тут уже несколько человек на этом попало!
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
А тут возможно RESET блока поможет
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Reset блока делал, делал его новым, потом вводил в эксплуатацию, но из-за ошибки 9600 не вводится в эксплуатацию
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Если ресетил то теперь надо заблокировать блок.
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Подскажите пожалуйста как сделать блок SRS w164 новым? Через меню спец функций разблокирую модуль SRS, затем через инженерное меню пункт ECU Flash Reprogramming Session стираю все кодировки блока. Но после отключения питания и последующего его включения блок srs восстанавливает прежние кодировки, как будто я ничего не стирал. Что я не так делаю?
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Разблокировать блок в спецфункциях и все!!!! Ввод в эксплуатацию!
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Можно ввести в эксплуатацию и с неисправным датчиком. На этапе, когда предлагается посмотреть на ошибки, отказываемся. Заходим в инженерку и блокируем блок. А затем уже перекодируем и отключаем физически датчик.
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
В инженерной активации заблокировать блок!
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
разблокировал блок и удалил неисправность (Неисправен блок управления) потом заблокировал и ВСЕ!
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
После того как застопорились ремни безопастности. т.е. выстрельнул перопатрон; 1. разбераешь, удаляешь металические шарики. 2. востанавливаешь обратний механизм (пружину) 3. ставишь "обманку" - 2.2 Ом. 4. стераешь ошибку.
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
разблокировал блок в специальных функциях - ошибки стерлись, ввожу в эксплуатацию, ввожу ВИН, идет кодировка и ругается, что есть ошибки - опять в актуальных весы - МОРГАЕТ SRS - блок не введен в эксплуатацию - отключаю в иненерке весы - ошибок нет, но лампочка моргает --- как победить???
Заблокировать в инженерке!
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Заблокировать блок здесь Verriegeln ( FN_Write_Lock )


да.. только ты все убери в инженерке что тебе надо или в спецфункциях.. удали ошибки и жми это. потом смотри в обычном меню. в пункте "Версия блока управления" должно стоять внизу "Закодировано"
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Разблокировать Steuergerät entriegeln
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Tetris,
Так еще больше сумятицы!!!!! :cool:

Ну так подправь, это же база знаний, тут нужна конкретная инфа, без всяких понтов, пойди туда зделай то и получишь это, а не комната милиции где тебе мозги впровляют что хорошо а что плохо, и что нужно своей головой думать и изибретать велосипед каждый раз.

Где то и понты, где то пинок в нужном направлении! А вот с подробной инструкцией народ просто ДИГРАДИРУЕТ! Здесь тусуются диагносты а не тупые студенты, головой додумывать никто не отменял!

Да ладно, сразу Дегродирует, кто вам это сказал, разве что америкосы, это их метод, руским ни какой инфы, пусть каждый раз велик изобретают, другое дело что зажать инфо для того что бы кому она нужна поунижались, попросили, почувствовали что вот они гуру рядом, может и заплатили.
Тогда нужно назвать раздел не БАЗА ЗНАНИЙ, а Пинки и Унижения для получения инфы.
Или баланс между необходимой для посещения информацией и не давать слишком много. Прямо Инквизиция какая то.
Сам то нафига тогда даже картинки выкладываешь где и что править? для того что бы люди ходили, ибо форум ценен информацией. тогда вы дозаторы а не мадореторы

Так к картинкам надо еще подробное описание прилепить? Последовательность нажатия кнопок? Походу аппетиты растут!
Подробно только у Пахомова!:biggrin1:

Привязать другой блок аирбэг на 204 онлайн не нужен, нужно в инжинерке разблокировать UNLOCK а потом ввести в эксплуатацию, я делал без обнавления флеш, и блок возьмет актуалный вин. на все провсе пару минут.
Но вопрос у меня все равно остался где же находится вин в этом блоке, файл епрома в посту выше, кто нить может сказать?

вопрос зачем тебе вин ? )))))))

Раз спрашиваю значит нужно, ты знаешь ответ или просто так спрашиваешь?

я вот тебя не пойму если ты его разблокировал он сам взял с замка вин !!! вопрос зачем лишний тело движения ?

Друг, ну надо мне, ты видимо не доверяешь тому что я зделал на машине, если ты скажешь где вин в этом блоке я скажу тебе зачем мне это нужно :thumbup:

Друзья, выручайте. Не могу удалить ошибку по неисправности блока. Изначально блок был заблокирован и с кучей ошибок по подушкам, которые убрал в инженерке, через спецфункции разблокировал, начал вводить в эксплуатацию, а на экране вначале выбор руля, боковых подушек, далее экран с вин кодом, а потом пустые экраны и в оконцовке коммуникационная ошибка 8.600.0.
В активациях тоже не всё гладко, не все активации работают. Из меню активаций не получается разблокировать или заблокировать блок.
Скрины прикладываю, для более точной картины.
Что я делаю не так?

1) разблокировать блок
2) удалить неисправности
3) заблокировать блок

в активациях все получается, когда делаешь по порядку.

Завтра попробую. Спасибо.

Не получается удалить эти три ошибки, хоть убейте. Подушки кодируются в инженерке нормально. Начинаю вводить блок в эксплуатацию, потом он говорит, что есть актуальные ошибки, убираю ошибки по подушкам в инженерке, остаются три ошибки по неисправности блока и вот их и не могу удалить никак. В активациях ни разблокируется, ни блокируется блок-пишет ошибку. Я так понимаю, что надо удалить ошибки по блоку, но не пойму где это сделать?

А у тебя блок управления на месте стоит? Или откручен?

На месте.

Так ты что сделал то с подушкой водителя? Отключил что ли?

Водительскую отключил в инженерке. Даже, когда подвешивал на неё сопротивления, то она нормально обозначалась.

А теперь верни подушку водителя назад и устрани связанную с ней неисправность. Потом все должно пройти нормально.

Вернул подушку, всё равно ничего не поменялось. Я просто не могу понять, вроде всё кодируется, а неисправность блока пишет.

Водительскую нельзя отключать.
У тебя ведь ругается на нее. Сделай чтоб ошибки по ней пропали, а потом заново разблокируй через спец функции и заблокируй

нахрена ты его вводишь в эксплуатацию? я же по русски вроде написал.
1) разблокировать
2)удалить ошибки ( при условии, что ты все исправил.. сопроты, подушки инженерки.. не знаю че ты там городишь)
3) ЗАБЛОКИРОВАТЬ!!! не вводить в эксплуатацию, а ЗАБЛОКИРОВАТЬ.
об этом на этом форуме написано столько, что профессором можно стать...

А это от лени, кому охото читать 154 страницы? :biggrin1:

Виталик, так это все ленивцы и накатали столько страниц своими вопросами .. потому как и 5 страниц было лень читать :biggrin1:

помогите с кодировкой srs на 164 . все значения оборудования слетели

куда слетели, после чего слетели?

заходил в инженерку . в пункт 164 были 3 черточки поставил 164 и все

все кодировки слетели одни прочерки. есть у кого скрины кодировок инженерки