а за удаление сажи не меньше 400евро , ну и что нам выгодней ?

мне выгоднее раз в год им чистить сажу чем один раз ее удалить
включайте мозги :thumbup:

и второй завет наших предков
жадность порождает бедность

клиент тоже не дурак , ему выгодней её удалить раз и на всегда , и попробуй его переубедить .

это вы плохо убеждаете клиента

Эт точно...

Да ты не прав в корне... Лени нет никакой...
Когда машина есть, нивапрос могу найти, не один раз уже приходилось доходить самостоятельно, т.к. тут никто по существу не помогает, никогда никто не ответит конкретно на вопрос.

А когда Было лень, звонил тут известному человеку, спрашивал, наверное ты догадываешься что он сказал - невозможно это сделать и без вариантов, не в девелопере никак....

Тут где то подвох по полной... Уже и спрашивать дальше не хочется...

помогите!!!на спринтере 518cdi ом642 начала регенерация часто запускатся параметры форсунок в норме.... после установке чип бокса на датчик рейки но снимать не хочу машина реально стала резвее и акп начала быстрее переключатся раньше регенерация была раз 700-800км и длилась 30мин сейчас раз на 100км и длится 10мин

выкинуть гавночип

но машина резвее стала мне нравится может это и не повредит ничего...суть в том что я сделал коррекцию форсунок с ним и когда снимаю его она тупая...что дальше делать???

вернуть все наместо и делать диагностику нормальную

привет всем!если промыть сажевик кархером,интересно на сколько его хватит,кто то уже проделывал такое?

Да делали, главное здесь, качество топлива, и точность в регулировке впрыска, может на долго хватить

делаем постоянно
и главное потом чтоб прожиг прошел нормально

а если просто промыли,стара нет,но по датчику давления разность видно до мойки и после,или нужно обязательно делать прожиг?

обязательно делать прожиг

ето как отрегулировать?

а если на трассу и так чтоб температура в сажевике поднялась больше 600градусов,прожиг начнется автоматически

чтоб на трассе поднять до 600 градусов как минимум вам надо превысить сверхзвуковую скорость

стара нет есть ктс540,там в фактических показывает температуру,раз когда ехали видели температуру была 700градусов так проехали 15-20км температура упала до 200-250град

значит прошел и можно стереть чек и ездить

чек не горел ошибок не было,дело в том что жрет соляру 18-20л по городу!!!вот и промыть сажевик почему-просто за 200 проехавших км регенерация проходила 4 раза!!!думаю создать тему про расход

еще,ктс регенерацию запускать не хочет,как то так

а зачем ее запускать .если все гут ?:thumbup:

не не гут,расход бешенный 20л на 100км по городу,здесь можно давать ссылки на другие форумы?или открыть новую тему,подскажите пожалуйста

сделали регенерацию,дым белый как туман,но не много ,процедура длится 20мин но дойдя до 9мин написало так, что регенерация прошла успешно и прога закрылась ,так должно быть?

Так посмотри количество сажи в параметрах, и дифф. давление.

Недавно чистил свой всьо гуд(чистил правда розтворителем вымело всьо))) )))))4литра пошло

Может ли повредить промывка сажевого химическими веществами ( например растворитель) ?

У меня все хокей но ктото может осудить))))))))

Ну тут привезли на днях то что осталось
Яхз чего они налили во внутрь но проело даже метал на банке

cерчаною наверно))))))))

привет всем!Проехав сегодня по трассе 150км со скоростью 100-140 ето вито выпило 17л солярки!!! как то мотор раз ревел другой раз нормально кароче ничего толком не понял поехал к другу на диагностику,все что удалось сфоткать выкладываю,друг разводит руками,что посоветуете?

нужно было целий екран)))

ето куда нужно зайти?сегодня поеду попрошу чтоб включил и сфоткаю

в кодирование пусть зайдет -там все работы нужно выполнить ,сбросить данные по саже .пеплу ,расходомеру -проехаться и потом еще раз сделать тест

иногда запустить прожиг не представляется возможным, так снимаем и водой моем напором небольшим, потом жгётся. и ни один не разрушился...

ну так с головой же подход
а не с гранатой

метод работает, и воздух чище. у нас экология и так не очень.

я так понял нужно просто было лить воду в трубу и все?

да под напором небольшим, механики и пушкой били в принципе-не рассыпался...