система evap(улавливание паров бензина)
 

Встал недавно передо мной такой вопрос, раньше как то не обращал внимания на это.. Система evap, электромагнитный клапан, который уравляеся ЭБУ, когда включаться должен(открываться для продувки адсорбера)???? Была машина, так на холостых сканер показывал что на 20% открыт, хотя знаю что не должен он на холостом вообще пытаться открыться .....

С чево ты взял что на холостых не должен откриватса.

вот ссылка [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] не знаю...может я и заблуждаюсь где то видел что когда заслонка приоткрыта(есть нагрузка) и двигатель прогрет до градусов 80 то клапан начинает потихонечку открываться.... а где то и при 70 градусах он начинает работать..

Чуж какая то.

обоснуй

открытием или закрытием уплавлет ЭБУ..и режимы работы на разных машинах разные..гдето идет прокачка..где то нет..так что аднозначно за все машины сказать нел.зя..

На Ваз в частности приложи ладонь к клапану и газони,почувсвуешь как потихонечку открывается:smile:.Да и периодически стрекот слышен на холостых-включается продувка.

не знаю про какие машины идет разговор (понятно бензин), я в случае проблем:Угольный фильтр, шланг к баку и т.д.
глушил систему, только подключив сам ЭМ клапан вентиляции к проводам

У меня на пассате Америкосе стоит такая система так этот клапан у меня глючит То работает то нет. Стукнул по нему работает а если не работает так чек на приборке горит

Поэтому и не получится ее так просто удалить.Стучать будет не почему.:smile: