система evap(улавливание паров бензина)

sergey_ala

Выскакивала как-то ошибка "система evap" после заправки плохим бензином. Бензу прокатал, ошибку стёр - больше не появлялась...

MYZ

Скорее совпадение, качество топлива на эту систему не должно влиять.

S-Barhatov

Согласен с последним высказыванием.

----------

Хотя например в Додж калибер довольно мудреная система очистки паров топлива.

dvlikir

Система диагностики герметичности топливного бака
Работа системы
Система диагностики герметичности топливного бака контролирует герметичность всей топливной системы включая топливный бак, абсорбер электромагнитный клапан 1 абсорбера -N80- .
К механической части системы можно отнести вакуумный мембранный насос. На штоке насоса расположен Reed-контакт мембраны. Вакуум к насосу подается из впускного коллектора двигателя.
t При включении системы диагностики мембранный насос создает в топливной системе давление 20...30 мбар. Мембрана насоса отклонена, Reed-контакт, находящийся на штоке, находится в положении "разомкнуто" .
t Для определения герметичности системы в течение 10 секунд отслеживается положение Reed-контакта. Если оно не изменилось (замыкание цепи не произошло), значит топливная система герметична.
t Если давление падает (вследствие имеющейся утечки), мембрана возвращается в исходное положение, и Reed-контакт замыкает электрическую цепь.
t Если Reed-контакт в течении 10 с контрольного времени закрылся (замкнул электрическую цепь), то выполняется следующий этап проверки: В этом случае мембранный насос совершает 4 качка. Блок управления двигателя определяет интервалы времени между качками, каждый из которых совершается в момент замыкания Reed-контакта. На основании величины интервалов времени между качками блок управления может определить величину утечки: "маленькая утечка" (отверстие более 1 мм в диаметре) или "большая утечка" .
Система диагностики герметичности топливной системы включается автоматически почти сразу после пуска двигателя. В случае обнаружения неисправности происходит запись ошибки в память неисправностей. В случае повторного обнаружения подобной неисправности при следующем запуске двигателя в комбинации приборов выдается сообщение о случившемся. Кроме того система диагностики может быть включена при помощи тестера

shaaas

nda, s etoi shtukoi evap mozhno konechno zaparitsja..

logos22

Вот дела

kamanch

на сколько знаю на древних тачках продувка начинается только на оборотах 1500 а на новых клапан может щелкать и на холостых вплоть то полного открытия.

natasha26nat

8лнр9ртн9лд

mac_2b

УЁБИЩЕ