Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- База знаний (http://autoprogs.ru/forumdisplay.php?f=198)

- - Доступно про CAN (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=32676)

А кроме осцилографа какие приборы есть из не дорогих для диагностики CAN шин.Методика анализа состояния.:shock:

Цитата:

Сообщение от megabyteauto (Сообщение 815411)

Немного "отМенятины" ...
Основной принцип :
Поддержка статикой через резисторы ,для поддержания стабильного напряжения 2,5 вольта + и - шины отличаются полярностью (прямая и дублирующая инверсная) информационных импульсов, выдача \приём сигнала идёт по "ПРИОРИТЕТУ"!
Поясняю : Чем больше "нулей в сообщении " Тем его приоритет выше и остальные блоки прекращают выдачу информации в шину и начинают "слушать"!
К примеру : подтяжка через резюк 2,5 вольта и ключик , замыкающий шину на массу ("нулевой" бит информации) , если один из блоков , например ЕСМ начинает передачу , а она прерывается "нулевым" минусом на шине , это означает ,что информация более приоритетная ( например от аирбэга ) и блок ЕСМ перестаёт передавать информацию и читает более приоритетную!

... Ну и в общих чертах здесь:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Бездарная, да и к тому же ошибочная трактовка.

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

Если просто ,то добавлю пару ссылок.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
и диагностики
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

кроме осцилографа очень помогает CANHacker v2 но уже есть и v3

Для уповающих на осцилл! В CAN шине нет стабильного , повторяющегося сигнала!!!

Что вы там осцилом кроме размаха сигнала смотреть собрались?!!!:cool:

оставь кан в покое ,не по зубах он тебе

Цитата:

Сообщение от SV-63 (Сообщение 881409)

очень помогает CANHacker v2 но уже есть и v3

Однозначно!
Даже не знаю кто проверяет осциллом в CAN шине что-то кроме уровней сигнала (на предмет подпаленной периферии в каком либо из блоков) и статики 2,5 вольта...
Сама система несинхронизированной шины , для обмена данными с определением приоритета по максимальному количеству "нулей" в начале сообщения не подразумевает просмотр сигнала при помощи осцилла!
...Разве что записать определённый отрезок и просматривать его покадрово ... ну это уже вообще для тех , кому нечем больше заняться.

Теория и практика отличаются в корне. Обрыв CAN можно быстро найти осцилом.

может бюджетные логгеры подскажете?