onrv92, из вашего опуса я одно понял ,что вы тот танцор ,которому мешают яйца . Причем тут ТАГАЗ ,сканеры ,если вы не знаете матчасть машины куда лезете ? Давление наддува пришлось измерять вручную , а где его можно увидеть сканером на двигле(d4ea) с WGT турбиной ? Про ЕГР и чек на приборке я вообще ничего не понял , у каждого кода ошибки,свой алгоритм зажигания ЧЕКа ,какие то сразу зажигают ,какие то ,только через н-ное количество запусков , что как раз и есть в случае с ЕГР .
|