Проблему решил!
Решил проверить клапан ограничения давления, т.к уже сталкивался с подобным, но там выбивало ошибку периодически и на перегазовке клапан сливал. Тут этого не было. Короче, снял клапан, визуально осмотрев, на отверстии выхода в обратку, край был обточен видимо постоянным потоком соляры(на фото закрашен штрихами). И от все вокруг отверстия было в сером налёте.
Видимо, под большой постоянной нагрузкой пружина клапана не держала, и постоянно спускала давление, да так, что ошибку система не выдавала. И пол дня такой езды приводили к перегреву топлива.
Только непонятно из-за чего точно оно грелось, кавитация, перепад давления, или много факторов сразу влияло...
К сожалению сфоткать не получилось, да и телефон не в состоянии это хорошо передать, электронный микроскоп заиметь захотелось)
Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk
----------
Цитата:
Сообщение от чавойто 161
сними общую обратку с бака и в полторашку бутылку сунь. расскажешь нам сколько за 1минуту на ХХ нальет
|
Обратку общая с насоса и форсунок 1150мл ХХ за минуту. С форсунок 48мл на ХХ, при 1500об/мин вышло 60мл.
Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk
----------
Цитата:
Сообщение от XSerbus
Проблему решил!
Решил проверить клапан ограничения давления, т.к уже сталкивался с подобным, но там выбивало ошибку периодически и на перегазовке клапан сливал. Тут этого не было. Короче, снял клапан, визуально осмотрев, на отверстии выхода в обратку, край был обточен видимо постоянным потоком соляры(на фото закрашен штрихами). И от все вокруг отверстия было в сером налёте.
Видимо, под большой постоянной нагрузкой пружина клапана не держала, и постоянно спускала давление, да так, что ошибку система не выдавала. И пол дня такой езды приводили к перегреву топлива.
Только непонятно из-за чего точно оно грелось, кавитация, перепад давления, или много факторов сразу влияло...
К сожалению сфоткать не получилось, да и телефон не в состоянии это хорошо передать, электронный микроскоп заиметь захотелось)
Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk
----------
Обратку общая с насоса и форсунок 1150мл ХХ за минуту. С форсунок 48мл на ХХ, при 1500об/мин вышло 60мл.
Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk |
Параметры, при которых снимал показания обратки.
Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk