Очень живучие ВВБ.
Литий-ионные ВВБ как на 35, так и на 40, 52 оказались очень живучие, гораздо более живучие, чем никелевые, который в лучшем случае отваживают 250-300 тыс км., особенно на 30 кузовах, где проблемы с их охлаждением.
На 35 так же инверторы усиленные - не горят.
А по литию у меня есть примеры машин по 500-600 тыс пробега и Тойота при проверке дает на них пролонгацию гарантии еще.
Смотрим как обычно: дельта СОК, разброс по вольтажу каждого элемента.
|