Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Показать сообщение отдельно

Igor33 · 15.07.2020, 00:14

Отвечай на вопросы, помогу.
В моторнике вентиляторы крутятся в тесте исп. мех.?
В климате в тесте крутятся?
Какая схема, блок вентиляторов с управлением от мотора? Прикрепи здесь посмотреть, только чтобы читабильно было.
Вентилятор(ы) моторника и климата общие или у климата свой вент?
Параметр, запрос на включение вентилятора смотришь в климате, а в моторнике такой есть?
Если мотор горячий и вентиляторы работают, то климат тоже работает штатно?
Опора двигателя с разъёмом? Не перепутаны разъёмы опоры с клапаном компрессора?
Какая причина отключения климата во второй группе, высокое давление?
Ошибки?

15.07.2020, 00:14	#27 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,278 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Отвечай на вопросы, помогу. В моторнике вентиляторы крутятся в тесте исп. мех.? В климате в тесте крутятся? Какая схема, блок вентиляторов с управлением от мотора? Прикрепи здесь посмотреть, только чтобы читабильно было. Вентилятор(ы) моторника и климата общие или у климата свой вент? Параметр, запрос на включение вентилятора смотришь в климате, а в моторнике такой есть? Если мотор горячий и вентиляторы работают, то климат тоже работает штатно? Опора двигателя с разъёмом? Не перепутаны разъёмы опоры с клапаном компрессора? Какая причина отключения климата во второй группе, высокое давление? Ошибки? Последний раз редактировалось Igor33; 15.07.2020 в 00:19..