Сообщение от rkotyara

мне один момент интересен ..мог ли он видеть действительный угол зажигания ? спереди то датчик для диагностики придуман был ....интересно что под нагрузкой происходит - немцы придумали этот ezl в составе ке - но по ощущениям на некоторых блоках угла мало ..вообще смотрю на это все там сзади два зуба всего и работает :)
ну и клиента удивить тем что ни у кого почти нет - я за 10 лет работы с ке их более четырех тысяч машин пересмотрел и едут едут ....сделали их навек :)