folken01

Всех приветствую.
Моё авто: ситроен С5 2010г. 2.0 HDI RHR DW10BTED4. Delphi DCM 3.4
Имеется желание убрать всю экологию (со снятием фишек) и всё что ей сопутствует не зацепив нишнего. Плюс тюнинг.
При поиске инфы по тюнингу наткнулся вот на такой отзыв человека: "Автомобиль ситроен с5 x7 2008 г.в. Fap физически удалил месяцев 7 назад о чём жалеею до сих пор. В итоге прироста по мощи не ПОЛУЧИЛ!!! Только геморой. На блоке Delphi DCM 3.4 сажевик не возможно отключить!!! Можно програмно обдурить датчик дифференциального давления но более ни чего сделать не возможно!!! То есть в данном блоке управления есть такая штука как счётчик сгоревшего топлива на основании которого блок управления прогнозирует степень засорённости сажевого фильтра и каждые киллометров 400-450 пытается его прожечь!!! Прожиг в связи с отсутствием сажевого фильтра не получается так как без сажевика температура выхлопных газов поднимается максимум до 300-350 градусов (чего не хватает для прожига). При этом при разгоне авто первые секунды 2 подтармаживает как будто турбина сначала не работает!!! Клапан егр также отключал через фишку! Действительно через не продолжительное время вылезла ошибка Depolution sistem faulty и не более того. (Потом просто через diag box ошибку сбросил и всё). При этом также по мощности я разницу не почувствовал!!! Чип тюнинг действительно прирост по мощи мне дал (авто стал значительно шустрее на старте) НОООООО при этом без сажевого фильтра авто стал похож на трактор!!! То есть дымил как паровоз."

В связи с чем прошу знающих людей подтвердить, либо опровергнуть данную информацию.
Также в переписке с одной из тюнинг контор получил ответ, что по фишкам не готовы сказать, возможно их придется оставить или вешать на них резисторы.

Прошивку считал KESS, заливать планирую им же.

Вложения

с5.zip (431.6 Кб, 7 просмотров)