Ну да ...в этом автомобиле схема регулятора напряжения типа S -L ...то есть сенсор -лампа ...
На провод S поступает напряжение акб напрямую с плюсовой клеммы через предохранитель ALT., c него регулятор считывает напругу подаваемую на акб .
Второй провод идет на лампу приборки и через резистор на клемму 15 - это обмотка возбуждения .
Никаких управлений с эбу в этом авто нет ...
Если после запуска двс сразу нет зарядки , и требуется поднять обороты двс , чтобы она появилась - надо рыть в сторону провода L ...