На холостом в районе 400 бар. Автобус удлинённый, прёт конечно очень хорошо.
В рампе просто не видел ещё давления 1600 с механическими аварийниками, обычно 1400 с копейками.
Автобусов таких 2, на одном 1 раз клапан поменяли, на втором 3 раза.
Я так понимаю клапан просто уже устаёт каждый день держать такую давку и умирает.
Может есть такие клапана с другими номерами и с давлением сброса выше чем 028 номер?
я.jpg