Цитата:
Сообщение от Asio15
Клапан регулировки давления на рейке. А дозирующий, дозирует необходимое количество топлива для насоса в целом , для количественного поддержания топлива, на создание необходимого давления от ТНВД . Заумно , но как то так
А под понятием скважность- это открытие, и закрытие в определенный период времени.
----------
Да, ещё. Витя, читай внимательно что написано. Я не описывал работу клапана.  |
Исходя из показаний датчика давления топлива ЭБУ открывает-закрывает клапан на определенные проценты.А факт подклинивания в расчет не берете?Команда на 30 процентов,а клинит на 40.Не есть правильно.Как то все мутно.Скрины параметров нужны