А я бы с пристрастием изучил осциллограммы с датчиков в трамблёре. При переходе с попарно-параллельного на фазированный и наоборот, в одном цилиндре получаются или пропуск, или двойной впрыск. И если учесть мнение уважаемого коллеги, что на этих машинах фазировка впрыска была несовершенна, то...
|