Замена датчика отдельна - технически очень сложная задача. В 90% датчик остается жив, а страдает сама плата на керамике, которая практически не ремонтопригодна.
А по поводу замеров сцепления - это косвенная диагностика. Ее несостоятельность доказывается адаптацией сцепления. До проведения одни параметры, а после другие. Вывод - не прямой привязки к физическим параметрам. Очень много машин у которых по параметрам все плохо, а они едут хорошо. И также нередки случаи, когда идеальны параметры сцепления, но только замена решает проблему клиента.
|