kralew

Я не хочу быть плохим пророком, но частая регенерация приводит к частому повышению температуры примерно до 1000 гр., что в свою очередь, вредно для двигателя, турбины и головы. Давление между цилиндрами и фильтром всегда поддерживается высоким и скорость выходных газов падает, в то же время уравновешивает при высокой температуре все на своем пути! И ... так дале! 300 км - это очень короткий интервал для регенерации, а у вас он около 100 км. Я думаю, что лучше удалить этот фильтр немедленно! Я надеюсь, что объяснил это подробно и мог бы в помочь! Если вас что-то интересует, я помогу вам!

----------

Крымчанин не пожелает плохого .