Цитата:
Сообщение от чавойто 161
да какая разница , какой там управляющий сигнал любой электрик разберет и почему он не пропадает после выключения зажигания тоже. Тема даже не для диагностического форума а электриков. Диагност должен найти причину, а причина в том что реле не отключается. а колупать проводку и и искать кз это пусть электрики потрошат.
|
диагност-электрик это должен делать. по вашему если авто не тянет, диагност находит причину на сканере - давление в рейке низкое и зовет топливщика - на ищи почему. Кто-нибудь так работает интересно? Если работает, то сколько зарабатывает и что это за диагност такое интересно. Диагност все должен сделать сам от начала до конца, тогда и по зп вопросов не будет.