Юрий58

Здравствуйте. Тойота VITZ двигатель 1SZ-FE, на холодную заводится хорошо.Обороты холостого нормальные, но стоит дать нагрузку в движении, после этого холостые пропадают (большая раскачка хх) может двигатель заглохнуть. Делал активный тест VVT-I на прогретом двигателе при устойчивом хх двигатель заглох. У меня есть вопрос: при выходе из программы актив. теста эбу должен установить распред.вал в исходное положение или нет, после теста раскачка хх и без педали газа двигатель не завести. Давление масла 4 кгс датчик устанавливал вместо заглушки фильтра VVT-I. В приложении холостой ход, нагрузка, раскачка хх.

Вложения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).