Цитата:
Сообщение от Monokhin.v
Вот неисправен. Фото из инета к примеру
|
Датчик просто проверяется: на выключенном моторе -атмосферное давление. Под нагрузкой, в зависимости от массы воздуха, степени открытия егр, уровня забитости сажевика -до 3 атмосфер или 3000 hpa. И все, хуля столько мусолить.
На левом фото мозги прошиты 100%, так что если там лазили дебилы и поломали кривую калибровки (дебилы часто путают ее с кривой дифф. датчика) то все может быть.
Кстати на системе Делфи из-за этого датчика включается аварийный режим. Но это очень легко устраняется, нифига не меняя.
Ещё на машинах с выбитом сажевиком толку с этого датчика нет.