Цитата:
Сообщение от dudarchuk
И не понимаю, чего там небезопасного. Притащили, например, машину со слетевшими ключами.
|
Сделал сброс блока после чистки дросселя, заодно слетело обученное значение датчика педали сцепления. А по этому датчику функция или отсутствует или не работает.
Сделал сброс интервала ТО, в щитке слетели ключи.
Стер ошибки SRS, умер блок.
Сделал сброс адаптации по давлению топлива на дизеле, получил труп.
Надо понимать простую вещь - мультимарочник не может заменить двадцать дилерских приборов. Поэтому, делая что-то специфическое, надо знать того, кто может исправить если что-то пошло не так.