А в принципе автор темы от части дело говорит,видел в каком то стареньком авто ДМРВ где напряжением управлял переменный резистор который в свою очередь управлялся флажком находящемся внутри датчика и который опять таки управлялся мощностью проходящего потока воздуха, так что зря инженера что то все придумывают и придумывают.
__________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
|