Сообщение от санек1972

Ребята помогите пожалуйста, уже всю голову сломал..
Проблема в крузе
1.6 F16D3 2011г.
Было заменено
Топливный насос в сборе клапаном и фильтром (новый Китай)
Дросельная заслонка(новая Китай)
Свечи
Модуль зажигания
Провода
Дпкв
Ремень грм
Лямда зонд (аналог бош.)
Заглушен абсорбер
Суть проблемы не стабильные обороты на хх и подтраивание, ошибки только по пропускам.
Топливная долгосрочная коррекция держится в минус 14..
Завтра добавлю видии диагностика
При отключение 2 лямлы значения 0.40в
Подключаешь уходит в ноль что очень интересно, хозяин сказал что прошита на е2
Замененно уже много чего, осталось поплохой коррекции егр, дтож, дпрв, ну и просто танцы с бубном...
С чего начать, кто сталкивался