Машина может работать и без этого клапана, теплым он будет всегда, он постоянно под напряжением, управляется шим. Надо давление мерять в рейке и форсы на слив, снимать топливную, осмотр стружки, нормальным сканером смотреть что показывают датчики в рейку, клапан n290 если не забит стружкой, редко выходит из строя, еденичные случаи, так что от этого клапана без однозначной диагностики нормальным сканером, пока отстаньте!
|