Забыл отписаться по теме. Проблема оказалась банально в кривом алгоритме. Все время когда тестировал вентилятор была включена кнопка кондея, при этом сам кондей был пустой, ибо не было одной трубки. При выключенной кнопке кондея все работало штатно, а при включенной кнопке и пустой системе кондиционирования глупый алгоритм блокирует вместе с муфтой компрессора еще и вентилятор зачем-то. Чтобы случайно не повторилось на дороге, склонили клиента поставить трубку и заправить кондей, однако риск, что фреон уйдет когда-нибудь, и при включенном кондее все повторится, тем не менее остался. Вот такие корейские баги.
|