Олег_Б

Они вообще пилотируемых полётов до начала 70-х годов не делали.

И есть ещё один пунктик интересный. На шаттлах стояли двигатели с дожигом генераторного газа, а такие двигатели они до сих пор безуспешно пытаются воспроизвести, но даже по ЛИЦЕНЗИИ!!! не получается. Россия продала Америке лицензию по производству таких двигателей, но у США что-то ни хрена не идёт.
В то же время секретность в СССР была очень высокой, никто на заводе не знал, куда пойдут двигатели, которые они сделали, а при перевозке грузы перемаркировались в пути, были станции смены названия. Приходит эшелон с одним номером, на нём меняют все номера, не зная даже, что там, и отправляется дальше с другими отправителями-получателями, и с другими номерами. Таких смен номеров делали несколько, концы в воду прятались очень хорошо.
У меня есть подозрение, что на шаттлы поставлялись советские двигатели, в рамках международного сотрудничества. Возможно, когда запас двигателей истёк, шаттлы и прикрыли, потому что в советское время можно было тайно получить двигатели, а в пост\советское уже нельзя.

Шатлы же были законным продолжением лунной аферы. Невозможность их создания без помощи СССР ставила под удар аферу с Луной, типа, а на чём же они туда летали тогда?

Есть советский фильм "Планета бурь", США купили лицензию на прокат, полностью убрали весь текст, переозвучили, и практически все американцы, кто смотрел кино, знают, что это снято в Америке. Такая гнилая это нация, воры, лжецы, убийцы.