Это он про"эфир для холодного старта". В обратке еще стоит клапан поддержания давления в 10 бар. "задача данного клапана – всегда поддерживать в обратных топливных магистралях определённое остаточное давление (управляющее количество), составляющее прим. 10 бар
это остаточное давление необходимо для нормальной работы пьезофорсунок "(ЕЛЗА) Ремень, конечно, в первую очередь