Цитата:
Сообщение от Shklyar
Antart, ошибка не правильное управление активатором на холостом ходу
|
Обратку форсунок проверь. Нпгрей двигатель до рабочей температуры и на хх сними трубку обратки форсунок с заборника топлива и опусти её в мерный стакан, если за минуту наберётся больше 100 мл - причина ошибки одна или несколько льющих в обратку форсунок. При этом естественно все датчики должны быть исправные, низкое давление в районе 7 кг, высокое 500 бар. Также виной может быть аварийный клапан, стравливающий давление. Форсунки и он чаще всего являются причиной ошибки управления дозатором на хх